8月28日，2017第十六屆中國（北京）國際內燃機及零部件展覽會在北京國家會議中心舉行。

本屆展會以“創新驅動、節能減排、綠色制造”為主題，正與濰柴“綠色動力、國際濰柴”的使命相呼應。此次內燃機展，濰柴攜七款產品參展。值得一提的是，這七款產品中有六款均滿足國六排放標準，另一款則是完全無污染的純電動動力總成。這充分體現了濰柴要做好“綠色動力”的決心。

輕型機+重型機 全部滿足國六

在現場了解到，此次濰柴共帶來7款動力產品，包括2款輕型柴油機、2款重型柴油機、2款插電式混合動力系統和1款純電動系統。其中，4款柴油發動機全部滿足國六排放標準，這也使得濰柴成為本屆展會上展出國六柴油發動機最多的企業。

首先，第一款WP4.1N系列柴油發動機，這款發動機排量為4L，額定功率為140kW，最大扭矩可達560N·m。其采用直列四缸設計，應用高壓共軌、增壓中冷技術，可滿足國六排放標準。該發動機可裝配于輕卡、輕型自卸、中卡、輕客、校車等車型。

第二款輕型發動機——WP3N系列柴油發動機，與上一款發動機采用相同的設計理念，同樣可滿足國六排放。不過，這款發動機排量更小，只有3L，其設計額定功率為118kW，可裝配于高端輕卡、輕客、校車以及工程器械。

柴油發動機，是濰柴新一代平臺的首款機型，動力性、經濟性、可靠性均優于同類競品。其最大扭矩達到1900N·m，油耗低，壽命長，并且換油周期長達10萬公里。WP10H適用于牽引車、載貨車和自卸車等，可全面替代WP10產品。該發動機在技術路線上選擇了CR+DOC+DPF+HiSCR，放棄了最為常見的EGR技術。

第四款WP13系列柴油發動機，是在WP12發動機基礎上進行整體開發的一款產品，其保持了零件的高度通用性，結構、安裝接口通用，維修方便。該發動機的后處理技術路線與WP10N相同。

據了解，目前濰柴國六發動機系列已經進入整車測試階段，預計明年3月將上市。

布局新能源 3款動力系統亮相

除了柴油發動機市場，濰柴同樣看重新能源領域。此次其共帶來3款新能源動力系統，包括2款混合動力系統及1款純電動系統，并且2款混合動力系統均滿足國六排放標準。

第一款混合動力系統是WEP系列插電式并聯混合動力系統總成。其以電力和天然氣為燃料，采用并聯形式，驅動電機為永磁同步電機。該動力系統主要用于10-12米的城市公交客車，采用國際流行的安全設計標準，保證全天候安全運行；發動機和電機之間實現實時化扭矩分配控制，更具經濟性。其型號為WP6NG。

該系列還有另一款型號為WPC6NG-G55-M100的發動機也出現在內燃機展。區別在于其電機動力得到了升級，驅動電機的額定功率上升到100kW，最大扭矩提升到900N·m。此外，該發動機加裝了故障診斷和跛行回家功能，使整個系統更加安全可靠。作為濰柴帶來的唯一一款純電動系統，WE系列純電動系統總成使用永磁同步電機，額定功率為40kW，峰值功率為80kW；額定扭矩為127N·m，峰值扭矩為255N·m。該動力系統主要裝配于A00-C級各種車型。

國五戰場正在廝殺，國六戰場已然啟動，新能源戰場如今也是變化莫測。從本屆展會上濰柴帶來的展品可以看出，為了搶占當下及未來市場，濰柴已經全面布局國六及新能源動力。至于未來戰況，還要待兩三年后見分曉。