(1)對人體有不安全因素的運動零部件均應設置防護裝置，在危險區域內應永久放置清晰可見的帶有請勿靠近的指示標志。

　　(2)作業車應裝有指示裝置(如傾斜開關或水平儀)以指明底盤傾斜是否是在制造商的許可范圍內，并在每個支腿穩定器的控制點應該能清楚地看見。只有當底盤調整至允許水平范圍后，高空作業車才能進行工作。作業車采用液壓支腿調整時，應設有防止液壓管路發生故障時支腿回縮的安全保護裝置。高空作業車還應有支腿與上車工作裝置的互鎖或鎖定裝置，只有當支腿全部可靠支撐地面，上車伸展機構才能夠動作；上車伸展機構動作后，支腿操作被鎖定，無法操作或操作無效。

　　(3)高空作業車應設置防傾翻報警裝置，當底盤在任何方向上與水平面的夾角大于3°時，該裝置將自動報警。

　　(4)高空作業車上車各動作的終點位置應設有極限限位裝置。

　　(5)對于平臺的升降是單獨地靠起升鋼絲繩或鏈傳動實現的，其系統應有斷繩斷鏈保護裝置。

　　(6)機械安全裝置。機械安全裝置的部件如桿、連桿、鋼絲繩、鏈條等的設計，應承受施加在其上的正常工作壓力的至少兩倍載荷。

　　(7)高空作業車應設有緊急停止裝置，該裝置可在應急時有效地切斷所有動力系統，并置于操作者易達到的位置。

　　(8)作業車應在地面人員易接近的位置安裝應急輔助裝置，以確保在主動力失效時作平臺可以安全地返回到地面。

　　(9)作業高度在20m以上的高空作業車應設置超載保護裝置，超載保護裝置可以是負載傳感系統。

　　(10)伸縮臂和混合臂作業車為避免傾翻和超過允許應力，應安裝幅度限制系統。幅度限制器通常由臂長度檢測裝置、臂仰角檢測裝置、運算系統以及顯示部分和執行機構所組成。臂長度和仰角檢測裝置用以檢測臂架長度和臂對水平面的傾角；運算系統是根據高空作業車工作狀態，計算幅度的額定值、實際值以及對兩者進行比較，以確定作業車是否處于安全狀態。

　　(11)電氣安全裝置。電氣的防護等級應符合GB 4208-2008《外殼防護等級》的IP54級。作為信息輸出部件，安全開關系統應設計成在出故障的情況下仍能以安全模式運行。如果使用常閉強制開關應符合GB 14048.5-2008《低壓開關設備和控制設備第5-1部分：控制電路電器和開關件機電式控制電路電器》要求的元器件工作壽命。信息反應元器件(如接觸器、繼電器等)要具有至少相當于作業車設計的負載循環次數兩倍的可靠運行壽命。

　　(12)液壓安全裝置。液壓系統失效時應有相應的保護和應急措施，這些裝置/系統的先導控制閥的設計和安裝在動力中斷失效時應進入安全模式(如相應運動的停止)。

　　(13)安全裝置解除。除了按照制造商的安全解除程序，在正常工作和營救中，應禁止解除安全裝置。在作業車的測試、維修或維護時，應按照制造商的建議和程序操作解除安全裝置。解除安全裝置程序和設備的設計，應盡可能降低不安全因素，保護人員安全。

　　(14)安全裝置應位于免遭損壞的位置，應容易接近檢查且只能用工具調整。

　　(15)具有絕緣性的高空作業車應在說明書和標牌上清楚地標明絕緣體的絕緣范圍以及額定電壓，并在說明書中注明絕緣檢測電壓和檢測周期；每臺車出廠前都應進行絕緣性能檢測；額定電壓為63kV以上的絕緣臂架式高空作業車應設置檢測電極，并應固定安裝在上臂絕緣部分內外表面，位于上臂絕緣體下端金屬部分50-150mm處，所有連接上臂絕緣部分的液壓和氣壓管需用金屬連接器與每條管路連接并位于絕緣臂的檢測電極附近。