散裝飼料車一般由汽車（半掛車）底盤、罐體總成（飼料罐）、輸送系統（水平卸料系統、垂直卸料系統及活動卸料系統）、液壓壓系統（高壓油泵經管路與分配閥連接，分配閥的3個輸出端分別與轉角液壓馬達、升降油缸，以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸卸料、活動卸料液壓馬達連接）、取力器（電動系統）、分艙機構等組成；不同車型在結構和原理上存在一定差異。

罐體固定在汽車底盤車架上，其外形目前常見的有3種：一是為V形長條立式，截面呈扇形漏斗狀；二是為多個圓柱艙聯體立式，截面呈漏斗狀；三是為橢圓形長條狀。罐體（各艙室）頂部均設有人孔，作為加料或檢修之用；下部設有移動活門，以便艙內飼料落卸到罐體底部的螺旋輸送槽內。

卸料管（俗稱卸料絞龍）在運輸時平臥罐頂卸料時可自由回轉和升降。卸料管出料口與畜禽飼養場的儲料罐（儲料塔）頂部的進料門相接。

（1）機械式螺旋輸送散裝飼料運輸車：其輸送系統為螺旋輸送卸料機構，罐體底部設有活門（聞門），活門下面設有水平螺旋輸送器（俗稱：水平絞龍）。取力器將汽車變速器的動力通過傳動軸、正反換向裝置和減速器，驅驅動螺旋軸旋旋轉。當活門開關控制桿拉出罐底移動活門（間門）時，罐內飼料落入螺旋槽內，并隨時輸送至螺旋軸后端。螺旋軸通過一對錐齒輪換向后，帶動垂直螺旋軸旋轉，改變飼料輸送方向，飼料沿著垂直螺旋軸向上提升，通過彎頭到達卸料槽；卸料螺旋將將飼料推送至卸料口。為了使卸料螺旋的卸料口便于對準儲米料塔的進料口，卸料螺旋上安裝有起伏裝置和轉彎裝置。起伏裝置利用液壓缸可使卸料螺旋最大上升70°、下降25°°，而轉彎裝置利用蝸輪蝸桿可使卸料螺旋左右旋轉各180°。

機械式螺旋輸送方式結構簡單，成本較低，卸料速度快，可連續作業，生產效率高；但起動轉矩較大，不利于發動機工作，且工作平穩性較差，傳動噪聲大，當物料堵塞時易損壞驅動機構。

（2）液壓式螺旋輸送散裝飼料運輸車：其結構與機械式相比，除螺旋輸送器的驅動方式不同外，其他包括螺旋機構、罐體等均基本相同。汽車變速速器通過取力器驅動高壓油泵，經由液壓管路驅動液壓馬達，繼而帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經經活動輸送系統（俗稱活動絞龍）將飼料輸出。

（3）電動螺旋輸送散裝飼料運輸車（俗稱電動絞龍散裝飼料車）：采用螺旋輸送器卸料，螺旋輸送器的動力，一是可以利用底盤發動機驅動車載發電機發電來驅動上裝電動機，繼繼而驅動螺旋輸送器卸料；二是可以利用市電（三相380V）驅動上裝裝電動機，繼而驅動螺旋輸送器卸料。2種電力驅動方式，用戶可根據實際情況靈活切換，其中市電驅動方式結構、操作最為簡單。此種運輸車廣泛應用于路況狹小的中小型養殖企業、飼料廠的飼料運輸。

（4）氣卸式散裝飼料車：采用大流量氣體輸送技術（氣力卸載），具有噪聲低、輸送距離遠（長距離）、卸料快、殘留量低、對物米料無污染等特點；而且，車輛不進場即可完成送料進料塔的工序，杜絕絕了養殖場最頭痛的車輛進場防疫問題；廣泛應用于各類養殖企業、飼料加加工企業。