近年來，隨著國民經濟及汽車行業的快速發展，尤其是石油和化工行業在經濟中所占的比例是越來越大。化工及物流運輸企業，都承擔著社會經濟物資流通的重任，危化品運輸車在國家的經濟建設發展中的重要性也日益凸顯出來。對于這款車，用戶最關注的點，我相信還是安全問題。小編在此同各位一同去探尋下福田歐曼EXT易燃液體運輸車在底盤上面的安全性能表現。

用戶買車主要是用來拉貨掙錢的，福田歐曼ETX充分考慮到實際運營中的需求，整車性能優良，選用原裝康明斯156馬力發動機，排氣制動，斷氣剎車，盤式制動，ABS限速，行車記錄儀等，性價比在同車系中可謂首屈一指。

東風康明斯ISB機是在原有的機械式B機上升級而來，經典可靠，曾經創造出最早的百萬公里無大修記錄。社會保有量大，維修保養方便。

空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

該車匹配10.00R20鋼絲輪胎，整車承載能力，耐磨能力及高速性能都較高，且滾動阻力小，能充分滿足用戶日常使用中的行走需求。

加大型容量鋁合金油箱，可以保證較長的運營里程，減少加油次數。

隨車雙儲氣筒用來儲存空氣壓縮機（氣泵）壓縮出來的氣體，用于汽車制動、鳴笛等系統。

電瓶開關醒目直觀，防止電瓶虧電。

備胎置于車輛尾部，方便及時地取而代之，汽車就不至于中途拋錨。

為滿足國四排放，該車還配有尿素罐裝置，經過發動機的循環，排放就能達到國IV標準了。

GB13365-1992 機動車排氣火花熄滅器性能要求和試驗方法整車發動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對爆炸物產生不良影響。

彈簧鋼板片采用前橋9+12片格局，既是懸架的彈性元件，又是懸架的導向裝置，結構簡單，工作可靠，成本低廉，能充分滿足運輸需要的承載質量。

福田歐曼EXT底盤采用國內質量可靠、性能穩定的技術打造而成，整車制作嚴格按照國防科工委科工爆號《爆po器材運輸車安全技術條件》等有關國家標準要求執行。該車能滿足國內中小型易燃液體運輸車工程的需要，專業的設計和結構，完全符合國防科工委頒發的安全技術生產要求，是一款值得信賴和選擇的易燃液體運輸車專用底盤。