吸污車(chē)氣閥間隙的調(diào)整，老車(chē)主們應(yīng)該司空見(jiàn)慣了，下文是小編為新手分享的正確調(diào)整吸污車(chē)氣閥間隙經(jīng)驗(yàn)。

1、吸污車(chē)如果是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)間隙0.254mm，排氣門(mén)間隙0.508

發(fā)動(dòng)機(jī)的頂置機(jī)構(gòu)具有免調(diào)整特征。其氣門(mén)系，設(shè)計(jì)在最初的241.402km的正常使用期間，不需要調(diào)整氣門(mén)間隙。進(jìn)氣門(mén)間隙在0.152至0.381mm排氣門(mén)間隙在0.381至0.762mm的氣門(mén)系能夠正常工作。建議大約在241.402km時(shí)調(diào)整氣門(mén)間隙，并在其后每隔81000km檢查一次。

2、吸污車(chē)如果是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查周期：每行駛8000KM，進(jìn)氣門(mén)間隙0.4+0.005mm排氣門(mén)間隙0.45+0.05mm，進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)使氣門(mén)開(kāi)啟不足而降低充氣效率，影響功率，而過(guò)小會(huì)影響氣門(mén)密封或使氣門(mén)與活塞頂相碰。氣門(mén)間隙的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行。

調(diào)整方法如下：

1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使其正時(shí)指針指向刻度0位，此時(shí)一，六缸活塞位于上止點(diǎn)。

2、若第二缸排氣門(mén)（第四氣門(mén)）處于安全位置（第四氣門(mén)彈簧壓到最低位置時(shí)），為第一缸活塞壓縮上止點(diǎn)，可調(diào)整第1,2,3,6,7,10氣門(mén)；

3、然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，在第六缸活塞壓縮上止點(diǎn)，也就是第五缸排氣門(mén)（第十排氣門(mén)）處于全開(kāi)位置（第十氣門(mén)彈簧壓到最低位置時(shí)）可調(diào)整第4,5,8,9,11,12氣門(mén)。

4、調(diào)整時(shí)先松開(kāi)鎖緊螺母，將厚薄規(guī)插入氣閥桿與搖臂頭之間，拎動(dòng)調(diào)整螺栓使厚薄規(guī)被輕輕壓住，在將鎖緊螺母拎緊。

5、最后用厚薄規(guī)再?gòu)?fù)查一次。