隨著春季的到來，青島城陽區東部山區的杏花、梨花、桃花、櫻桃花等次第開放，整個山區迎來一年一度的花海盛景。每天，亮黃色的中通“大鼻子”校車，一早一晚穿梭在山色(shuǐ)峪、棉花社區的山路上，與花海交相輝映，成為了山村最美的風景之一。

　　自2012年青島交運溫馨校車公司正式在城陽區開通農村校車以來，中通校車這一抹亮黃色近7年間往返山區50000多公里，在山路上繞了40000多個彎，接送一批有一批的孩子外出上學，為孩子們打開了通外外面的一扇窗。因此，被村民們看作是“開往春天的校車”。

　　該批農村專業校車線路共有三條，為包括山色峪社區、棉花社區等城陽東部山區的約150余名山里娃上下學提供了安全保障。另外，孩子們不僅安全上有了保障，每天在上學途中，還能在校車照管員的帶領下，上流動課堂。

　　據中國客車網了解，從城陽九中到山色峪社區，主要以山區道路為主，每天要開行40多公里，道路狹窄、曲折蜿蜒，坡度大，彎道急，道路狹窄盲區多，十分考驗駕駛員的駕駛技術和校車車輛性能。針對這些線路，溫馨校車專門選出了具有30年以上駕齡的司機，而在車輛選配上，中通校車的選擇也是經過精挑細選。

　　中通校車經過反復試驗，選取了恰當的前臉弧度，這樣的設計為駕駛員提供了更加寬闊的駕駛視角，比同類產品寬了近10度，有效地增加了駕駛安全性。除此，360度環視系統可將車輛四周畫面盡收眼底，避免產生意外安全事故。

　　另外，中通校車在底盤前部設計“2+3+3+底盤鋼梁”的多級碰撞吸能裝置，金剛封閉環結構骨架、前后加厚的保險杠以及大截面底盤縱梁和后圍防撞梁的多重防護，都有效減少了意外情況下對學童的傷害。

　　在駕駛員的責任心和中通校車本身可靠性能的雙重保障下，7年來該山區校車線路累計往返50000多公里，在山路上繞了40000多道彎兒，沒有出現過一次險情和事故，安全地送走了一屆又一屆畢業生。開往春天的校車，不僅承載著山里孩子的夢想，更承載著明天的希望。