首先說(shuō)護(hù)欄清洗車加入的機(jī)油或多或少都會(huì)有所消耗，只是明不明顯的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)每5000公里消耗一升機(jī)油是屬于正常的，但是過(guò)了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要注意是否出現(xiàn)以下這些情況。

一、早晨冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙

早晨冷車啟動(dòng)時(shí)注意觀察排氣管出口，剛啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒出了藍(lán)煙，那就說(shuō)明車輛燒機(jī)油了，這種方法最好兩個(gè)人配合完成，一個(gè)人啟動(dòng)車輛，另一個(gè)人負(fù)責(zé)觀察，因?yàn)橛^察冒藍(lán)煙的時(shí)間很短，而且只有在車輛長(zhǎng)時(shí)間放置以后才會(huì)出現(xiàn)。

二、排氣管內(nèi)很黑

現(xiàn)將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，過(guò)一周時(shí)間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑，就表示有燒機(jī)油的現(xiàn)象。

三、護(hù)欄清洗車大油門時(shí)冒藍(lán)煙

當(dāng)車輛急加速或原地轟油門時(shí)出現(xiàn)藍(lán)煙現(xiàn)象，怠速時(shí)基本沒(méi)有，這種情況說(shuō)明車輛燒機(jī)油，而且已經(jīng)比較嚴(yán)重了，應(yīng)盡快維修。

四、機(jī)油注入口冒藍(lán)煙

如果車輛除了排氣口，機(jī)油注入口也開始冒藍(lán)煙，說(shuō)明此癥狀已經(jīng)到達(dá)中晚期了，燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的損傷。

氣缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性，長(zhǎng)時(shí)間使用礦物質(zhì)機(jī)油，改用全合成機(jī)油后也容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，選擇原廠的機(jī)油等，都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。