散熱系統(tǒng)關(guān)系著整車的性能，在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中起著相當(dāng)重要的作用。散裝飼料運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)在處于正常工作溫度時(shí)，觀察膨脹水箱中冷卻液液面，液面應(yīng)在 “ADD”（添加）標(biāo)記與“FULL”（充滿）標(biāo)記之間（或標(biāo)記“GAO”與“DI”之間）。

一、密封試驗(yàn)。散熱器清洗后，應(yīng)檢查是否密封。檢查時(shí)，將散熱器進(jìn)水口用木塞或橡皮塞堵住，加滿水后用專用蓋密封加水口，用打氣筒從排水管口向散熱器打氣；或堵住泄水管口，用嘴從加水口吹氣，使散熱器內(nèi)壓力增加，如散熱器有破漏處，水就會(huì)從該處滲出，并在漏水處做上標(biāo)記。

二、散熱器的清洗。將散熱器放在洗滌池內(nèi)，進(jìn)行清洗脫水垢，其方法有：在洗滌池內(nèi)盛含有碳酸鈉3%～5%的水溶液，加熱并使該溶液溫度保持在80℃～90℃ ，約5～8h后取出散熱器，再用溫水清洗。洗滌池內(nèi)盛含有苛性鈉10%～15%的水溶液，加熱使散熱器在該溶液中浸煮25～30min ，取出后用熱水清洗。對(duì)水垢嚴(yán)重的散熱器，可使用3%～5%的鹽酸溶液，并按每升溶液加人 3～5g六亞甲基四胺，然后加熱到60℃～70℃ ，清洗約30min，再用熱堿水中和，最后用熱水沖洗。

三、散熱器的修補(bǔ)：上、下水室損壞應(yīng)更換，并將散熱芯疏通，校正芯子，徹底清除上、下水室和芯子內(nèi)的污垢，再將上、下水室按要求焊好。如上、下水室或外層芯子破漏，可用錫焊焊修。如內(nèi)層水管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖嘴烙鐵焊修。嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，允許把個(gè)別水管壓扁（但不得超過(guò)3根）。修復(fù)后的芯子應(yīng)用通條做通過(guò)檢查，不通過(guò)的管數(shù)不得超過(guò)全部芯子管數(shù)的5%。進(jìn)、出水管破漏應(yīng)更換，放水開(kāi)關(guān)漏水應(yīng)拆下研磨或更換。用散熱器堵劑修補(bǔ)裂紋。散熱器修復(fù)后，應(yīng)再次進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)散熱器的裝水量不得小于原廠規(guī)定的98%。將散熱器放人水中，以29～49kPa的壓縮空氣沖人，若在1min 內(nèi)不漏氣，則為合格。。