大家都知道在專用車中，高壓清洗車最主要的部分就是高高壓柱塞泵了。高壓清洗車的出水壓力都是通過高壓柱塞泵來決定的，所以根據高壓清洗車的用途來選擇高壓清洗車安裝什么壓力的高壓柱塞泵。

高壓清洗車的高壓泵的動力是在專用車底盤上的發動機與變速箱中間先安裝一臺夾心取力器，取全部發動機的動力來帶動高壓泵。所以高壓泵是安裝在變速箱位置上面的大梁上，考慮到體積大小問題，高壓清洗車的罐體會做高一點或者罐體向后做一點。

高壓泵（高壓柱塞泵）的構造：主要部件有泵體、柱塞、排出閥、活塞桿及吸入閥。

高壓泵（高壓柱塞泵）的工作原理：柱塞自左向右移動時，泵體內形成負壓，則進口管路內液體經吸入閥進入泵體內。當柱塞自右向左移動時，泵體內液體受擠壓，壓力增大，由排出閥排出。 柱塞往復一次，各吸入和排出一次液體，稱為一個工作循環；這種泵稱為單動泵。 若柱塞往返一次，各吸入和排出兩次液體，稱為雙動泵。 柱塞由一端移至另一端，稱為一個沖程。

高壓泵（高壓柱塞泵）的安裝高度和流量調節：高壓泵啟動時不需人灌液體，因高壓泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦隨泵安裝地區的大氣壓力、液體的性質和溫度而變化，故高壓泵的安裝高度也有一定限制。 高壓泵的流量不能用排出管路上的閥門來調節，而應采用旁路管或改變柱塞的往復次數、改變柱塞的沖程來實現。 高壓泵啟動前必須將排出管路中的閥門打開。高壓泵的柱塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電動機，亦可用柴油機。 高壓泵適用于高壓頭、小流量、低粘度液體的輸送，但不宜于輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽機直接帶動，輸送易燃、易爆的液體。

高壓泵（高壓柱塞泵）的流量和壓頭：高壓泵的流量與壓頭無關，與體缸尺寸、柱塞沖程及往復次數有關。 單動泵的理論流量為 QT=Asn 柱塞泵的實際流量比理論流量小，且隨著壓頭的增高而減小，這是因為漏失所致。 高壓柱塞泵的壓頭與泵的流量及泵的幾何尺寸無關，而由泵的機械強度、原動機的功率等因素決定。

以上介紹希望對您選擇高壓清洗車有所幫助！