供液車一聽就像危險品運輸車，但實際上它是一種非危險品運輸車。對于這類車型的管控也是非常嚴格的，所一定要注意對供液車的保養，尤其是發動機的保養。

在發動機保養這塊，想必大家都會很注意，要經常更換機油三濾，但是有一點要注意，就是機油不要加多了！

當車輛機油加多了的時候，對車輛的影響最明顯的表現有更換機油后，發動機加油發悶；還有一個是加速無力或跑不起來；最大的區別就是發動機聲音變大。這種情況下長期使用，首先是車輛提速無力的狀態下浪費燃油，其次對發動機的密封性也是一種考驗。

平時保養后要是出現這類情況，可以檢查一下機油尺，如果加入過多要及時抽出多余的機油。若平時檢查油尺發現油位處于最高刻度或以上稍許，且開車沒有影響時，這種情況下跑高速或者長途，最好還是去維修廠抽出一小部分機油；如果經常跑市區或者短途，抽不抽對車輛的影響不大。

判斷機油多少的正確方法是，一般最常規做法是將車輛停在平坦的區域，熄火后等待十分鐘左右，拔出機油尺擦凈后再插回，再次拔出機油尺，油位處于油尺的最高位MAX到最低位MIN之前的中間部分即算正常。

好了，供液車的這種保養小知識你們學會了嗎？