攪拌車作為基建工程車輛，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，我們平時(shí)所看到的攪拌車大都是排半的駕駛室，這主要是由攪拌車的作業(yè)性質(zhì)決定的，因?yàn)樗麄兇蠖际且惶?4小時(shí)不間斷的在運(yùn)輸混凝土，所以很多時(shí)候司機(jī)都是在裝卸料的空隙時(shí)間能夠休息一下，那么一輛攪拌車舒適的駕駛室就顯得非常重要了，重汽汕德卡G5前四后八攪拌車的外觀在前面已經(jīng)做過介紹了，那么它的駕駛室舒適性如何，一起來了解一下吧。

主駕駛座椅選用8項(xiàng)調(diào)節(jié)航空座椅，包括背部、腰部三段支撐調(diào)節(jié)，可以很好的照顧到駕駛員的腰部。

駕駛室內(nèi)采用四副式多功能方向盤，具有藍(lán)牙電話、定速巡航、音量調(diào)節(jié)等功能，操作方便，駕駛起來更加輕松。

中控臺(tái)的配置也是比較高端的，半包圍結(jié)構(gòu)，方便操作，大屏的液晶顯示屏，具有導(dǎo)航、監(jiān)控、音樂、藍(lán)牙等多種功能，下方是空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕、油箱加熱及主副油箱切換等功能鍵。

這款駕駛室還有一個(gè)比較實(shí)用的配置，那就是頂部的天窗，這是一般的攪拌車都沒有的，在溫度適宜的時(shí)候可打開天窗，換氣效果是十分給力的。

220伏的電源插座是這款駕駛室的一大亮點(diǎn)，可用于燒水及其它一些電器充電，也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。

這款車變速箱選用的是手動(dòng)8檔，對(duì)于四軸的攪拌車來說，檔位不算多，在節(jié)油上可能稍微遜色一些，但是檔位少，操作起來比較簡(jiǎn)單。

主駕駛后部的臥鋪也是非常重要的，從圖片上可以看出臥鋪是比較寬大的，睡一個(gè)比較胖的男駕駛員也是綽綽有余的。

從以上配置可以看出，這款攪拌車駕駛室配置高端，舒適性也很不錯(cuò)，當(dāng)然配置豪華的駕駛室價(jià)格也是比較高的，但是跟舒適的駕乘體驗(yàn)相比，也不算什么。