據統計，受國內客車整體大環境的影響，2017年1-6月，我國校車市場整體銷量8566輛，同比下降14.3%。與此同時，中通客車的校車業務卻實現穩步提升，銷量同比增長30%，成為促進公司整體銷量實現平穩過度的重要業務板塊。實現逆勢增長，中通客車是如何做到的?通過下面的了解，可窺一二。

細節凸顯，安全成為最高標準

對于校車而言，安全是第一要素。中通校車在采用專業校車底盤及結構的同時，為保證骨架強度和車身可靠性，嚴選高強度鋼材，提高整車安全性。其次，中通校車還在各種細節上凸顯對安全的追求。如全方位的逃生通道策略，將車頂普通換氣窗換成逃生窗;優化前臉弧度，為駕駛員提供了更加寬闊的駕駛視角;車輛的前后左右設計合理吸能區等設計。

針對孩子的身材、性格特點等因素，中通校車還對很多細節進行改造。如車內輪罩拋棄圓弧而采用直角設計，避免了孩子站立不穩和下雨天易滑的現象;座椅與車體以及座椅之間的無縫銜接，避免孩子好動將手伸進卡住;增大停車臂厚度，并以PVC材料包邊，避免孩子疾跑產生碰傷、劃傷。另外還有防護隔欄高度的提升、后逃生門寬度的加大、內嵌推拉窗的使用等等，都體現了中通站在孩子的角度進行的細節性關懷。

完善種類，滿足用戶多元化需求

2017年5月份，中通客車正式推出了其5.3米系列汽油版幼兒園校車LCK6530D4BY，它匹配專用5.3米校車底盤，配置2.4L汽油機，車寬1.9米，會車方便，可采用B照，減少了駕駛員的人力成本投入等，為眾多小規模的幼兒教育機構提供了最佳解決方案。6月下旬，在廣西舉行的推介會上，中通5.3米汽油版校車一舉獲得8家幼兒園的產品訂單和10余家單元的意向訂單，成功走向市場。可預測，中通這款5.3米汽油校車將改變5米校車市場的格局。

如今，中通校車產品已形成了涵蓋5-10米不同長度、不同種類的車型，種類齊全。在堅持大市場化運營的前提下，中通客車根據用戶實際需求，開發相應產品，占領細分市場，有力帶動著中通校車的全面發展。

“顧問”式營銷，提供全產業鏈服務

目前，我國校車市場管理和政策導向機制并不完善，對于一些剛開始進入校車運營的企業或地方而言，這是個完全陌生的領域。中通客車以“顧問”式營銷模式，為一些地方和企業“新手”提供校車發展的全面解決方案。與德耀校車的合作，就是其中一典型案例。

廣州德耀校車集團是目前我國最大的民營校車運營企業，擁有校車1300余臺。中通客車在其成立之初，便憑借自己成熟的市場網絡，協助其對各地市場進行可行性分析，開拓市場。此后，更是通過產品提供、運營支持，以及后期的產業鏈延伸等，深入到市場開發的各個環節，謀求校車運營的專業化、市場化和利益最大化。如今，中通的付出得到了回報，僅在上半年，中通客車與德耀校車合作新產生的訂單量就有300臺，待交付后，中通將成為德耀校車所有產品中占比最多的品牌。

2017年4月底，中通晶彩系列7.5米國五校車批量進入湖南安仁市場，這也是中通客車“顧問”式營銷的又一經典案例。此前，安仁并未有專業校車的投放。今年年初，當地政府決定進行校車服務模式的先期試點。經過實地考察和資質審驗后，選擇中通客車為合作對象。此后，包括路況的現場調研、校車服務模式的選擇、用戶使用建議采納等，中通客車都全面參與，保證了車輛的成功交付和運營。如今，兩個月來，校車運營情況贏得當地各方面的一致好評，為進一步的大規模投放奠定了基礎。

校車市場發展幾經波折，但方向是不會改變的。如今，校車行業逐漸走向規范化，專業校車也普遍得到有關部門、學校和家長的重視。相信，隨著校車市場的成熟，中通校車業務將迎來更加健康、快速的發展。