近日，南陽社旗縣警方則連續查處3起校車超載案件，其中一輛校車核載人數為19人，但車上坐了77個人，其中75人是學生。7月25日，社旗縣人民法院巡回法庭來到社旗縣一高中，開庭審理這三起案件，全縣中心學校校長、幼兒園負責人、客運和校車駕駛員、人大代表等400余人旁聽本次巡回審判。

(圖片僅為示意圖，并非現場真實圖片)

公訴機關認為，校車超載運營存在嚴重安全隱患，嚴重威脅學生的生命安全，必須對校車超載違法犯罪行為予以懲處。在整個庭審過程中，3名被告人對犯罪事實均沒有異議。法庭當庭宣判，被告人因犯危險駕駛罪被判處3-6個月不等拘役，并處罰金4000-5000元不等。

除南陽之外，東菏澤、安徽利辛等地警方也于近日連續查處兩起黑校車案件。其中，菏澤巨野一輛核載9人的小面包車內竟然擠滿了44個孩子。

圖片源于網絡

根據《中華人民共和國刑法修正案(九)》，將對校車嚴重超載的車輛進行處罰，以構成危險駕駛罪追究刑事責任，在刑罰上判處拘役并處罰金。

無論是日前沸沸揚揚的多起幼童被遺忘在校車內致死的慘案，還是屢禁不止的超載黑校車，校車安全問題一直牽動著無數家庭的神經，社旗縣人民法院刑庭庭長馮春光表示，車禍猛于虎，安全重于泰山，萬不可心存僥幸，將人命當成兒戲。

圖片源于網絡

盡管《校車安全管理條例》等政策早已出臺，但是校車超載的現象依舊屢禁不止，追其根本原因，一方面是校方處于成本等的考慮，不愿意加大投入成本，加之校車行駛的時間與路線較為固定，便認為不容易出事，將孩子的人身安全置于腦后，另一方面，有關部門的監管力度不夠，工作還是不夠到位，嚴打風波一過，超載校車照舊運行，只能治標不治本，無法從根本上解決問題。有關部門可效仿廣東等地，由當地相關部門進行統籌，統一招標，購買第三方校車運營公司的服務，同時財政給與補貼或者實施專項補助，以此來解決現有的超載現象。