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福田奧鈴捷運國五一拖二清障車采用福田奧鈴底盤，結構緊湊，布局合理，上裝安裝方便，平板材質優(yōu)良，專業(yè)化生產(chǎn)，品質有保障，整車全液壓操作，簡單方便。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
奧鈴品牌是福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務品牌之一,定位中輕卡中高端目標市場,它是在傳統(tǒng)日系卡車技術基礎上,融合歐洲領先技術的升級換代產(chǎn)品。
奧鈴憑借一流的整車造型、一流的駕乘舒適性、一流的底盤承載力和一流的安全性能完全滿足中高端目標市場的用車需求。
燃油種類：柴油排放標準：國五最大功率：96kw(130ps)排量：2780（ml）
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結合防滑釘結構，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設計結合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結構形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎上強化其功能。平板型清障車目前有：板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
在陜汽專用車里，軒德X9系列就是中卡和輕卡車型。而X9又有兩種外觀，一種是中卡里X型前臉，外觀比較時尚；一種輕卡較多，前臉比較簡單，但最近也升級到了中卡，一起來看看這款陜汽 ...
基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 清障車 | 類型 | 一拖二 |
| 外形尺寸（mm） | 5995x2300x2350 | 平板尺寸（m） | xx |
| 總質量（kg） | 4495 | 額定質量（kg） | xx |
| 整備質量（kg） | 3705,3640 | 最高車速(km/h) | 110 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
| 軸距（mm） | 3360 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,7.50-16 6PR,7.50R16 6PR |
| 底盤品牌/型號 | 福田奧鈴/BJ1049V9JEA-FE | 發(fā)動機品牌/型號 | 福田康明斯/ISF2.8s5129T |
| 功率/馬力（kW/ps） | 96/130 | 排量（mL） | 2780 |
| 驅動形式 | 4x2 | 制動方式 | xx |
| 平板落地方式 | xx | 平板承載質量（kg） | xx |
| 后托舉質量（kg） | x | 額定托舉質量（kg） | 660 |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標準配置 | 斷氣剎、排氣制動、方向助力、原廠暖風、備胎一個、輪胎套筒、千斤頂一個、隨車工具，外觀顏色：藍白或工程黃。（這些都是原車配置）。工程黃警示燈、喊話器1個，輔助輪2個、4噸卷揚、25米鋼絲繩、4根綁帶。 | ||
| 選裝配置 | 空調（有些車型標配帶原廠空調）、手動油門、洗手箱、硬拖桿總成等。 | ||
1.您須確認自身具備相應的民事權利能力、民事行為能力及車輛購買資格，該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策（如有）；
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