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川交CJ3310D5FB前四后八8x4自卸車采用川交專用工程底盤，底盤結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強悍，操控靈活輕便，功率大，噪聲低，起動性能好，可靠性高等特點，非常環(huán)保，節(jié)能；上裝廂體采用優(yōu)質(zhì)鋼材，制作工藝先進，質(zhì)量有保證。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用，還要在裝卸時承受慣性沖擊作用，所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關(guān)閉后對其進行可靠鎖緊，保證車廂廂體載貨的密閉要求，同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構(gòu)，進而避免掛鉤失去鎖緊作用，對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現(xiàn)象，使車輛產(chǎn)生強大的驅(qū)動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別，低壓油管主要用在吸回油端，高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術(shù)資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格，給每個工作的油缸，提供燃料。
幫助卸料，可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置，使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質(zhì)的鋼材，經(jīng)焊接、除銹處理，貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上，并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構(gòu)、T式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确e升機構(gòu)是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸，通過舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨。控制部件主要用來控制舉升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉(zhuǎn)向、排氣制動、斷氣剎，新式軟軸結(jié)構(gòu)，操縱舒適...
川牌8x4自卸車 | |||
| 整車公告 | CJ3310D5FB | 底盤公告 | CJ3310D5FA |
| 整車尺寸（mm） | 9320,9620,9920X2500X3150 | 貨廂尺寸（mm） | 6500,6800,7100X2300x1190,1500 |
| 發(fā)動機型號 | YC6L280-50 | 軸距（mm） | 1800+3000+1300,1800+3000+1350,1850+3000+1300,1850+3000+1350,1800+3300+1300,1800+3300+1350,1850+3300+1300,1850+3300+1350 |
| 前懸/后懸(mm) | 1425/1795,1425/1745,1425/1695,1425/2095,1425/2045,1425/1995 | 接近角/離去角(°) | 24/22,24/20 |
| 輪胎 | 11.00R20,12.00R20 16PR,12.00R20 18PR,11R22.5,12R22.5 | 輪胎數(shù)（個） | 12 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 9/10/8,10/10/8,8/8/10 | 總質(zhì)量（kg） | 31000 |
| 額定質(zhì)量（kg） | 16035 | 整備質(zhì)量（kg） | 14770 |
| 其他配置 | 暫無 | ||
1.您須確認自身具備相應的民事權(quán)利能力、民事行為能力及車輛購買資格，該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策（如有）；
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