大力牌DLQ5260XYYDFH6型醫療廢物轉運車
大力牌DLQ5260XYYDFH6型醫療廢物轉運車
一個新的詞匯近來在醫療廢物轉運車中開始流行起來，那就是“輕量化”！輕一些，更輕一些的理念，逐漸被廠家運用到生產車型上去，車輛輕會更節油，在整車的性能和實際能力上會有很明顯的區別。下面為大家介紹一款追求輕量化設計，在細節上處處體現輕的大力牌DLQ5260XYYDFH6型醫療廢物轉運車：
這款車自重10170,10380(Kg)，額定載質量為15200,15135,14990,14925(Kg)。除了自重較輕、保證承載之外，還在提高裝卸料的效率和安全性能方面也進行了優化，廂體多種材質：外包玻璃鋼、聚氨酯保溫板夾層、內包不銹鋼，使用國際上最為先進的“三明治”工藝，全封閉聚氨酯板塊粘接法，保證車輛在工作中更加實用。
底盤配置上，采用東風牌1995+4200,1995+5000(mm)軸距，底盤型號為DFH1260BX2，輪胎規格為295/80R22.5 18PR，搭載B6.2NS6B230 B6.2NS6B245發動機，排放標準達到B6.2NS6B230 B6.2NS6B245，同時選用質量更輕，減震效果更好的懸架，與整車輕量化標準保持一致。
產品更多詳細參數見下表：
大力牌DLQ5260XYYDFH6型醫療廢物轉運車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 大力牌 | 公告批次 | 339 |
產品名稱 | 醫療廢物轉運車 | 產品型號 | DLQ5260XYYDFH6型醫療廢物轉運車 |
總質量(Kg) | 25500 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 15200,15135,14990,14925 | 外形尺寸(mm) | 10180,11080×2500,2550×3430,3630,3830 |
整備質量(Kg) | 10170,10380 | 貨廂尺寸(mm) | 7600,8500×2400,2450×2000,2200,2400 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 23/14 | 前懸/后懸(mm) | 1430/2555,1430/2655 |
軸數 | 軸距(mm) | 1995+4200,1995+5000 | |
軸荷(Kg) | 7000/7000/11500 | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 該車為危險品運輸車.該車頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝駕駛室;運輸介質:感染性物質,醫院診所廢棄物,類項號:6.2.后部安裝液壓尾板,液壓尾板收起水平長度300mm,尾板重量為550kg.側、后防護材料:Q235,連接方式均為焊接連接,后防護截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高490mm;選裝后部不帶尾板樣式時后防護裝置材料:Q235,連接方式為焊接,后防護截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高490mm.選裝側開門型式及位置;廂體選裝開百葉窗,選裝后部樣式,選裝制冷量相同的制冷機組.僅采用排氣管前置,子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤;限速80km/h.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,EBS型號/廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.發動機型號及油耗值(L/100km)對應關系為:B6.2NS6B230/36.1,B6.2NS6B245/36.1.后軸僅采用空氣懸架.轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置.選裝ETC車載裝置.發動機B6.2NS6B230的最大凈功率為166kw,發動機B6.2NS6B245的最大凈功率為177kw. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFH1260BX2 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 10145,10215,10945,11015×2470,2520×3030,3090,3540 | 輪胎數 | 8 |
接近角/離去角(°) | 23/11 | 輪胎規格 | 295/80R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 3/3/- | 前輪距(mm) | 1906/1906,1926/1926,1945/1945 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860 |
排放標準 | 國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
B6.2NS6B230 B6.2NS6B245 | 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 | 6200 6200 | 169 180 |
危險品運輸車發生事故后的后果不堪設想，廠家需將車輛設備進行性能升級，只有集安全、高效、經濟三者為一的產品才能達到市場的認可。
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