江淮牌HFC5311XRQP1K4H45S型易燃氣體廂式運輸車
江淮牌HFC5311XRQP1K4H45S型易燃氣體廂式運輸車
我國的經濟發展一直都以可持續發展為出發點，易燃氣體廂式運輸車也與國民經濟的發展息息相關，這一現象就意味著國家在對易燃氣體廂式運輸車運輸物品的安全性能上有很嚴格的管制，這就需要生產企業在生產該車型時嚴格把控質量關卡，做好安全運輸的防護措施了。
江淮牌易燃氣體廂式運輸車，整車長寬高分別對應為：12000×2550×3990(mm)，滿足國家要求的國六GB17691-2018國Ⅵ,GB3847-2005排放標準，罐體的罐口可以根據用戶的實際作業狀況來設計多個自流口，方便裝卸物品。
同時，在底盤配置上，采用江淮牌底盤，選用型號為HFC1311P1K4H45S改裝，軸距達到1900+4500+1350(mm)，發動機功率達到294(Kw)，多款發動機可選：HFC1311P1K4H45S，在動力配置上有很好的表現。
在安全措施方面，該車還安裝有衛星定位功能的行駛記錄儀，對車輛所在位置實時監控，確保車輛安全。
車型詳細參數：
江淮牌HFC5311XRQP1K4H45S型易燃氣體廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 328 |
產品名稱 | 易燃氣體廂式運輸車 | 產品型號 | HFC5311XRQP1K4H45S型易燃氣體廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 16370 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3990 |
整備質量(Kg) | 14500 | 貨廂尺寸(mm) | 9500×2480×2500 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.13 |
接近角/離去角(°) | 17/11 | 前懸/后懸(mm) | 1495/2755 |
軸數 | 軸距(mm) | 1900+4500+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 79 |
備注 | 1.該車為危險品運輸車,貨廂結構為廂式,車廂頂部封閉,不可開啟,用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的易燃氣體,類項號為2.1;2、側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,側防護材料材質為Q235,后下防護材料材質均為:QSTE650,后防護離地高度為410mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm;3.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;4.發動機WP10H400E62的油耗申報值(L/100km)為36.9;5.ABS控制器型號/生產企業:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.隨底盤選裝前下視鏡、后視鏡和導流罩;7.前輪安裝盤式制動器,安裝限速裝置,限速79km/h,排氣管前置. 該車后軸為采用空氣懸架. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1311P1K4H45S | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11755×2550×3980 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 17/11 | 輪胎規格 | 12R22.5 16PR |
鋼板彈簧片數 | 3/3/2+-,9/9/2+- | 前輪距(mm) | 2030/2030,2050/2050 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1840/1840,1860/1860 |
排放標準 | 國六GB17691-2018國Ⅵ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294 |
上述的種種都在說明該車的安全性能可靠，工作性能穩定，在未來的發展中廠家應在保持現有技術的前提下，繼續開發新技術，進一步去完善好自家產品！
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