大力牌DLQ5043XRQBJ6型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車
大力牌DLQ5043XRQBJ6型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車
工業(yè)化程度的提高，帶動(dòng)安全環(huán)境需求的提高，道路的安全環(huán)境也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車在運(yùn)輸技術(shù)上也逐漸有所更進(jìn)，這款大力牌易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車能否帶給我們驚喜呢？且看下文：
該車整車尺寸為：5995×2100,2150,2170,2230×2850,2900,3050,3080,3100,3180(mm)，車輛總質(zhì)量為：4495(Kg)，其中額定載質(zhì)量為：700,765(Kg)，拖運(yùn)能力強(qiáng)，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3,2 (人)，最高車速可達(dá)到80(Km/h)。外形美觀，承載和拖運(yùn)能力強(qiáng)。
上裝廂體部分，
采用內(nèi)外玻璃鋼板加聚氨酯保溫材料框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先進(jìn)的“三明治”工藝，全封閉聚氨酯板塊粘接法，一次性壓制而成。用戶還可根據(jù)實(shí)際拖運(yùn)介質(zhì)的不同來選擇不同的廂體底板材質(zhì)，例如不銹鋼花紋板、鋁紋板等等。
福田牌底盤，選用型號(hào)為BJ1048V9JDA-AB3改裝，軸距達(dá)到3360(mm)，軸距長短用來改裝易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車恰到好處，搭載Q28-130C60;D30TCIF1;F2.8NS6B150;F2.8NS6B156;4J28TC6;F3.8NS6B156;Q23-115C60;CY4SK261;Q28-130E60;F2.8NS6B131;F3.8NS6B170;Q23-115E60;D25TCIF1;4F25TC;4F25TC3;Q23-132E60;Q28-152E60;D20TCIF2;Q25-152E60;D25Pro;WP2.3NQ130E61;F2.5NS6B131;F2.5NS6B160型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)馬力為96;125;110;115;88;115;85;125;96;96;125;85;110;116;96;97;112;90;112;118;96;96;115(Kw)，因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)含易燃易爆的性質(zhì)，所以在底盤上必須加裝前盤制動(dòng)、ABS防抱死系統(tǒng)以及限速裝置，保證車輛的安全運(yùn)輸。
參數(shù)配置參見下表：
大力牌DLQ5043XRQBJ6型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 大力牌 | 公告批次 | 350 |
產(chǎn)品名稱 | 易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DLQ5043XRQBJ6型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 700,765 | 外形尺寸(mm) | 5995×2100,2150,2170,2230×2850,2900,3050,3080,3100,3180 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3600 | 貨廂尺寸(mm) | 4020,4100×2000,2050×1800,2000,2100 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3,2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 20/16 | 前懸/后懸(mm) | 1110/1525 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3360 | |
軸荷(Kg) | 1575/2920 | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 該車為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車.廂體頂部封閉,不可開啟.類項(xiàng)號(hào):2.1,2.2.隨底盤選裝駕駛室.選掛2.1類易燃?xì)怏w警示牌或2.2類非易燃無毒氣體警示牌.選裝側(cè)開門型式及位置,選裝不開側(cè)門,廂體選裝開百葉窗,選裝后部樣式.液壓尾板收起水平長度:280mm,尾板質(zhì)量為350kg,后部安裝液壓尾板時(shí)側(cè)、后防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù)焊接連接,后防護(hù)螺栓加焊接連接,后防護(hù)截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高460mm;選裝后部不帶尾板時(shí)后防護(hù)材料:Q235,連接方式為焊接,后防護(hù)截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高460mm.僅采用排氣管前置,子午胎,限速裝置,輔助制動(dòng)裝置和前輪盤式制動(dòng)器的底盤;限速80km/h.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)型號(hào):ABS-VI.E;生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.ABS系統(tǒng)型號(hào):ABS-E;生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.僅選用發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值對(duì)應(yīng)有關(guān)系 (L/100km): D25TCIF1/11.16,Q23-132E60/11.4, Q28-152E60/11.02,Q28-130E60/11.02,Q23-115C60/11.4,Q23-115E60/11.12.轉(zhuǎn)向軸已安裝防爆胎裝置.選裝ETC車載裝置. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | BJ1048V9JDA-AB3 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 福田牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 北汽福田汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5960,5940×1925,1960,2030,2065,2136,2270,1850,2310×2230,2280,2190,2330 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/16 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR,6.50R16LT 10PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5+2,3/8+6,3/3+2,2/2+1,9/8+6,7/7+5,3/4+2,1/1+1,3+1/6+7,2/2+2,3/7+6 | 前輪距(mm) | 1590,1730,1475,1705,1530 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1485,1590,1615,1800,1425,1710 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
Q28-130C60;D30TCIF1;F2.8NS6B150;F2.8NS6B156;4J28TC6;F3.8NS6B156;Q23-115C60;CY4SK261;Q28-130E60;F2.8NS6B131;F3.8NS6B170;Q23-115E60;D25TCIF1;4F25TC;4F25TC3;Q23-132E60;Q28-152E60;D20TCIF2;Q25-152E60;D25Pro;WP2.3NQ130E61;F2.5NS6B131;F2.5NS6B160 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;北汽福田汽車股份有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;安徽全柴動(dòng)力股份有限公司;東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司;安徽全柴動(dòng)力股份有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;安徽全柴動(dòng)力股份有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司;北汽福田汽車股份有限公司;北汽福田汽車股份有限公司;安徽全柴動(dòng)力股份有限公司;安徽全柴動(dòng)力股份有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司;安徽全柴動(dòng)力股份有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2800;2977;2780;2780;2771;3800;2300;3856;2800;2780;3800;2300;2499;2499;2499;2300;2800;1999;2493;2499;2289;2498;2498 | 96;125;110;115;88;115;85;125;96;96;125;85;110;116;96;97;112;90;112;118;96;96;115 |
看了上述的介紹后，小編更加確定這就是一款性價(jià)比高的易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車了，不管是上裝廂體的構(gòu)造，還是底盤動(dòng)力上的匹配，都無不在述說它的高端配置，是一款物超所值的車型！
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