目前關于無人卡車的暢想基本都是可以減少對人類司機的需求，節(jié)省公司支出。

不過偶爾也會有不一樣的想法。

無人駕駛卡車

從今年秋天開始，美國科羅拉多州交通局將要在州內部署多輛無人駕駛的高速公路清障車。

這些經(jīng)過改裝的卡車，尾部都裝有厚重的防撞擊裝置，其主要作用是用來保護車輛前方正在施工的路面作業(yè)人員。

根據(jù)科羅拉多州的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2000 年至 2014 年間，該州內共有兩萬多起路面作業(yè)人員遭遇車輛事故，其中有 171 起出現(xiàn)了人員死亡。

對于從事路面搶修、故障車輛移除等工作的人來說，撞擊通常來自后方高速行駛的汽車。或者是天氣原因，或者是駕駛者分神，故障地點附近放置的警示標志可能失去作用，進而導致事故發(fā)生。

按照美國聯(lián)邦公路管理局的測算，平均每 5.4 分鐘就有一起事故在公路作業(yè)區(qū)發(fā)生。

科羅拉多州交通局認為，通過引入無人駕駛的防撞卡車，可以起到對工作人員的保護作用。這些卡車通過無線的方式和前方工作人員駕駛的車輛保持數(shù)據(jù)連接，實時傳輸具體的位置、速度、行駛方向等信息。

卡車上安裝有高精度 GPS 和車載雷達，這可以保證無人駕駛的卡車本身不會偏離方向撞上障礙物。

從技術方案上看，科羅拉多州交通局計劃部署的這些無人駕駛車由 Kratos Defense 公司提供技術支持。美軍自動駕駛車也采用了這家公司的方案。

按成本來估算，制造一輛這樣的防撞無人駕駛卡車需要15-30萬美元，并不便宜。