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宇通客車:讓世界愛上中國車

來源:商車網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2017-10-31 瀏覽次數(shù):

連續(xù)14年領(lǐng)跑行業(yè);連續(xù)6年成為全球銷量最大的客車企業(yè);截止到去年年底,整車銷量超過7萬臺;市場份額也在持續(xù)攀升。這家企業(yè)就是宇通客車——一家讓人敬仰的企業(yè)。日前,記者來到這家企業(yè),探尋他們砥礪奮進(jìn)的5年。

宇通的核心原動力是創(chuàng)新

湯楊在宇通客車已經(jīng)工作十余年了,但是最近5年讓他感觸很深。他眼看著公司一步一個(gè)臺階,從2012年197.6億元產(chǎn)值逐年增加到去年的358.5億元。同樣,2011年,從北京理工大學(xué)博士研究生畢業(yè)并赴德國留學(xué)歸來的李飛強(qiáng),正式入職宇通客車,如今已經(jīng)擔(dān)任宇通客車國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任。談及宇通這5年,和他自己5年的親身經(jīng)歷,李飛強(qiáng)最大的感受是“平臺選得很對”。

“宇通的機(jī)制非常靈活”。這里會鼓勵(lì)技術(shù)人員不斷地創(chuàng)新,幾乎把所有潛力都挖掘出來。李飛強(qiáng)說,核心技術(shù)人員可以提出創(chuàng)新設(shè)想,提交宇通技術(shù)委員會評估通過后,即由宇通成熟體系來集合全公司的力量支持整個(gè)項(xiàng)目。

在他看來,宇通快速的決策過程,強(qiáng)大的保障體系和寬容出錯(cuò)機(jī)制,吸引了包括中科院、清華大學(xué)等知名高校博士研究生在內(nèi)的一流人才匯聚宇通。“在這個(gè)機(jī)制下的成長非常快,在這干一年,相當(dāng)于在別的企業(yè)干三年,擁有強(qiáng)烈的成就感和自豪感”,李飛強(qiáng)說。

事實(shí)上,湯楊、李飛強(qiáng)的感受,反映了不少宇通人的心聲。在宇通采訪,能感受他們腳踏實(shí)地的創(chuàng)新氛圍。

創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)的核心競爭力,管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新是宇通發(fā)展的核心原動力。適應(yīng)市場需求的客車新產(chǎn)品持續(xù)不斷地投入市場,占領(lǐng)市場,引領(lǐng)市場,始終推動宇通達(dá)到領(lǐng)先的地位。

在技術(shù)研發(fā)上,宇通始終保持高投入、高標(biāo)準(zhǔn)和前瞻性。宇通每年投入不少于3%的銷售收入用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),特別是對代表未來發(fā)展趨勢的新能源技術(shù),宇通更是高度重視,提前布局,早在2001年就開始研究新能源技術(shù),專門成立新能源部,集中科技骨干,負(fù)責(zé)新能源的產(chǎn)品開發(fā)和研究。正是因?yàn)橛钔ǔ掷m(xù)不斷的努力,宇通客車2016年新能源產(chǎn)品銷售超過26000輛,占據(jù)國內(nèi)新能源客車銷量40%以上的市場份額。而在宇通的公交車市場,新能源客車占比達(dá)到90%。2015年,宇通主持的“節(jié)能新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。”這是2015年我國整個(gè)汽車行業(yè)唯一的一個(gè)整車獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。在客車制造領(lǐng)域,宇通在安全、節(jié)能、環(huán)保、輕量化、智駛化等技術(shù)方面,已經(jīng)形成了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲備。目前,宇通共擁有各項(xiàng)技術(shù)專利1006件,并擁有全球唯一的專注于客車產(chǎn)品的試驗(yàn)中心。

在產(chǎn)品創(chuàng)新上,宇通特別注重前瞻性布局和長期鉆研。在新能源技術(shù)方面,宇通技術(shù)始終是走在行業(yè)前面的。針對插電-純電-燃料電池技術(shù)路線,宇通新能源客車2010年節(jié)油率從10%提高到30%,插電式節(jié)油率已經(jīng)提高到40%。在可靠性方面,宇通目前運(yùn)行時(shí)間最長的新能源客車已經(jīng)超過7年,運(yùn)行40萬公里。以宇通12米純電動客車為例,每公里電耗僅為0.6~0.7度電。司機(jī)們都豎起大拇指為宇通點(diǎn)贊。另外,宇通這幾年的亮點(diǎn)就是T7產(chǎn)品了。T7是2015年針對高端公商務(wù)車重點(diǎn)研發(fā)的產(chǎn)品,從市場定位到市場調(diào)研,到產(chǎn)品開發(fā)過程,它是國內(nèi)客車行業(yè)第一款真正按照正向流程開發(fā)的車型,一經(jīng)上市,好評如潮。自2015年正式上市以來,T7先后成功服務(wù)于“抗戰(zhàn)勝利70周年”閱兵、“上合總理會”、“全國兩會”、“博鰲亞洲論壇”、“G20峰會”以及“一帶一路”國際合作高端論壇等大型國事活動。在校車方面,宇通自2008年開發(fā)出第一款“長鼻子”校車以來,目前已經(jīng)覆蓋5米到11米全系列校車。今年宇通將推出第三代校車完全改進(jìn)版,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,一些新技術(shù)的應(yīng)用,將應(yīng)用在宇通新一代校車上。

宇通的出口很精彩

在國際化的道路上,宇通客車一步一個(gè)腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,馳騁在一帶一路上。

這方面宇通海外市場部副部長常浩感觸很深。他介紹剛剛過去的2016年,宇通客車出口7121輛,今年上半年出口4356輛,同期相比提升了16.94%。宇通客車絲毫不受國際疲軟的市場影響,不斷引導(dǎo)消費(fèi)需求,尋找市場的契合點(diǎn)。

常浩講了一個(gè)真實(shí)的故事。早在2011年,他參加比利時(shí)車展,有些歐洲廠家把一些穿著中國工程師經(jīng)常穿的藍(lán)色工裝的塑料人放到車頭下面,兩條腿留在外面,然后旁邊弄個(gè)小牌子,起警示作用。老外認(rèn)為他們開的是一個(gè)善意的玩笑,說這就是中國工程師,在干啥?好像是在研究國外的汽車!雖然是笑話,對中國客車說是一種無形的壓力,什么時(shí)候中國的車底下也同樣出現(xiàn)一群假“外國人”!2013年客車宇通客車推出12米純電動公交車,一經(jīng)亮相歐洲車展,便引來眾多關(guān)注。許多歐洲技術(shù)專家非常想了解中國新能源技術(shù)領(lǐng)先到哪一步。他們同樣再現(xiàn)2011年的場景,只不過現(xiàn)場的假人換成了老外,他們也鉆到客車車底下,仔細(xì)揣摸,認(rèn)真研究。

歐洲市場是世界上最為苛刻的市場。然而就是在這個(gè)市場,宇通到2016年為止,保有量已經(jīng)超過6000輛。短短5年時(shí)間,宇通客車像一道道亮麗的風(fēng)景展現(xiàn)在廣闊歐洲大路上。尤其在法國、在英國,更是好消息不斷。常浩介紹今年下半年到明年,英國將繼續(xù)關(guān)注宇通的產(chǎn)品。所有這些選擇,他們都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試、評估之后做出的決定。在宇通的許多國際伙伴合作中,他們不僅僅選擇了宇通的品牌,更選擇了一支具有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、國際視野、售后服務(wù)等一批敢打敢拼的隊(duì)伍。

客車行業(yè)家喻戶曉的“古巴模式”更是宇通的海外戰(zhàn)略:建立系統(tǒng)滿足客戶需求的能力,凡是客戶的有理需求,都要建立能力去滿足,并通過實(shí)現(xiàn)非核心業(yè)務(wù)滿意拉動核心業(yè)務(wù)增長;針對不同的市場環(huán)境和客戶特點(diǎn),采用適應(yīng)市場、適應(yīng)客戶的銷售策略、產(chǎn)品策略、服務(wù)配件保障模式和管理方法,保證車輛運(yùn)營,滿足客戶的有理需求,實(shí)現(xiàn)客戶滿意。常浩介紹,開拓海外市場要像播種機(jī)一樣播下一粒粒種子,用汗水精心去呵護(hù),經(jīng)過多年努力才使種子慢慢長成參天大樹。宇通在許多國家設(shè)立了配件中心庫,保證周邊國家和地區(qū)在24小時(shí)或者更短時(shí)間內(nèi)把配件發(fā)給客戶。這樣從根本解決客戶的售后服務(wù)之憂。這些舉措使宇通客車在全球135個(gè)國家行駛,未來將會有更多的宇通客車走向世界。

宇通的未來不是夢

企業(yè)文化是宇通客車取得成功的關(guān)鍵。對于宇通而言,無論是體制改革、機(jī)制之變,還是管理、技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,在其背后,是“崇德協(xié)同鼎新”的企業(yè)價(jià)值觀和文化力量強(qiáng)力推動。過去的5年,宇通一直堅(jiān)持“3+2”的企業(yè)文化,包括崇德、協(xié)同、鼎新的核心價(jià)值理念,以及以客戶為中心,以員工為中心經(jīng)營理念持續(xù)不斷堅(jiān)持下去。德者,遵循本性、本心,順乎自然。宇通之崇德,不僅體現(xiàn)在內(nèi)部對人才品德的高度重視,更對外傳遞出企業(yè)厚道、健康的商業(yè)品牌形象。

數(shù)據(jù)顯示,從2012年到2016年5年間,宇通客車銷量從51688輛增長到70988輛,穩(wěn)居行業(yè)頭把交椅。品牌價(jià)值顯著提升。未來,宇通也將憑借高度市場化基因及靈活的機(jī)制創(chuàng)新,完成一次次超越和引領(lǐng)。

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