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LNG行業(yè)的黑心造假內(nèi)幕:用液氮灌注LNG差價(jià)每噸達(dá)三四千

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時(shí)間:2015-10-10 瀏覽次數(shù):

   【專汽網(wǎng)綜合報(bào)道】 最近,有關(guān)媒體驚爆在LNG行業(yè),造假者在LNG罐中加入液氮,并且已成為了國(guó)內(nèi)某些黑心商人的潛規(guī)則!在常壓下,LNG的溫度約為-162℃,而液氮常壓下溫度約為-196℃,如果將這種液氮注入LNG中勢(shì)必會(huì)造成液氮的迅速氣化而導(dǎo)致壓力過(guò)高以至于無(wú)法充裝,或?qū)е鹿摅w超壓泄放,似乎不可能,然而,這種沒(méi)有任何理論或?qū)嵺`的操作其實(shí)是站不住腳的,而現(xiàn)實(shí)就是LNG中可以加入液氮!

根據(jù)市場(chǎng)常見(jiàn)LNG及液氮物理性質(zhì)運(yùn)用混合器對(duì)其進(jìn)行了模擬計(jì)算,假定LNG-162℃)流量為18/小時(shí),液氮(-189℃)流量為2/小時(shí),壓力均為0.1MPag,經(jīng)過(guò)混合器混合后進(jìn)行氣液分離,得出氣相流量為73.07kg/h溫度-164.5℃,也就是說(shuō)如果一輛車內(nèi)有18LNG,完全可以加入約兩噸液氮,而罐體基本不超壓不超溫,根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果壓力僅會(huì)漲至約0.25MPa,而目前市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的LNG運(yùn)輸車基本上泄放壓力均在0.7 MPa以上,就是說(shuō)車內(nèi)是完全可以注入液氮的!

根據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)LNG行業(yè)中間商及各運(yùn)輸公司,早已采用這種辦法在降低成本,LNG根據(jù)地域不同價(jià)格約為4000~5500/噸,而液氮僅為800-1200/噸,差價(jià)約為每噸3000-4000元!

LNG罐中加入液氮造假,其危害相當(dāng)嚴(yán)重:

1、車用導(dǎo)致車動(dòng)力嚴(yán)重不足,嚴(yán)重者會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短;熱值不足導(dǎo)致車用時(shí)能量供應(yīng)不足司機(jī)必然會(huì)加大油門(mén),如此一來(lái)就造成不耐燒、動(dòng)力不足,且由于LNG與空氣混合比例的異常長(zhǎng)時(shí)間使用必會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命縮短。

2、運(yùn)輸與存儲(chǔ)造成較大隱患,由于LNG與液氮密度差異較大,從而導(dǎo)致罐內(nèi)液體容易分層,而分層會(huì)導(dǎo)致LNG的翻滾,LNG的翻滾則極易導(dǎo)致罐體超壓,隱患可想而知!且這種操作易造成溫度的異常分布會(huì)導(dǎo)致罐體應(yīng)力的異常分布,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致罐體被破壞!

3、工業(yè)使用會(huì)導(dǎo)致殘次品的增多;行業(yè)內(nèi)的人都知道,事實(shí)上液氮并非高純氮,許多工業(yè)用戶選擇LNG的原因就是它遠(yuǎn)比管道氣純凈,而液氮的加入就改變了這種狀況,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致殘次品的增多。

4、民用大幅度降低熱值,由上述模擬計(jì)算可知僅采用甲烷計(jì)算熱值降幅都在2MJ/m3以上,而如果是正常的LNG降幅將會(huì)更大。也就是說(shuō)以前1公斤就可以做一天的飯,現(xiàn)在做不了了。

這樣的行為嚴(yán)重影響了LNG市場(chǎng)的良性發(fā)展,但是目前我國(guó)尚沒(méi)有立法來(lái)管控這一違法現(xiàn)象,且政府安檢,技術(shù)監(jiān)督局等各部門(mén)均對(duì)目前這一現(xiàn)象無(wú)執(zhí)法權(quán)。雖然個(gè)別用戶在使用后出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)警,但由于高額利益空間,這種現(xiàn)象有不斷擴(kuò)大之勢(shì)。

如何鑒別正常LNG與摻假的LNG呢?

1、進(jìn)行樣品檢測(cè),有條件的話最好每車都進(jìn)行檢測(cè),出廠LNG通常氮的含量不會(huì)超過(guò)0.5%,如果氮含量遠(yuǎn)大于0.5%則很有可能有摻假行為。KFA中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)

2、看溫度,通常LNG經(jīng)過(guò)運(yùn)輸溫度均會(huì)上升,如果經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸后溫度仍然很低能夠達(dá)到-162~-163℃的話,應(yīng)進(jìn)行上述檢查。KFA中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)

3、溫壓匹配,例如溫度為-163℃壓力為0.35MPag則很能是有摻假的行為,就是說(shuō)高壓低溫的液尤其要注意。KFA中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)

4、考察供應(yīng)商的氣源來(lái)源,LNG視原料氣的不同組分略有差異,但基本溫度壓力是處于相平衡態(tài)的,如溫壓匹配異常則有必要懷疑;特別強(qiáng)調(diào)如果廠家生產(chǎn)LNG-140℃左右LNG則要小心了,據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映這種氣中間商基本是摻了液氮賣的。KFA中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)

5、盡量選擇直接與大產(chǎn)能、優(yōu)質(zhì)LNG工廠合作,避免供應(yīng)環(huán)節(jié)過(guò)長(zhǎng),選擇誠(chéng)信管理嚴(yán)格的運(yùn)輸公司,這些都是非常必要的。

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