2018年1月31日，由新能源汽車國家大數據聯盟主辦的2017年會暨車聯萬物數據融合論壇在北京召開，會上發布了《全國新能源汽車監測報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》指出，在其監測范圍內，客車成2017年最穩定電動車型，單車每日故障次數僅為1.16次。

　　依托新能源汽車國家監測與管理平臺(以下簡稱平臺)，《報告》統計了2017年平臺監測到的不同類型純電動車的故障情況。以每車天故障次數為標準，輕型物流車故障最多，達到每車天2.03次;接下來是純電動乘用車，故障次數為每車天1.95次;電動客車的故障次數最少，可靠性和穩定性最高。

　　《報告》還統計了3種電動車的故障類別，共計18種。從故障分布來看，乘用車的故障相對集中，主要集中在可充電儲能系統不匹配報警故障、DC-DC溫度報警故障和DC-DC狀態報警故障這三種上。客車的故障則相對分散，排名靠前的主要有DC-DC溫度報警故障、制動系統報警故障、DC-DC狀態報警故障和驅動電機控制器報警故障這4類。而輕型物流車的故障分布最廣，除個別類別外，其故障數均遠高于乘用車和客車。

　　輕型物流車為何成重災區《報告》指出，這主要是由于電動輕型物流車發展最晚，并受制于成本因素，整車品質有待提升。

　　據悉，依托平臺采集到的電動車運行數據，新能源汽車國家大數據聯盟編著了這份《報告》。該聯盟成立于2017年7月，主要發起單位有北京理工大學等。

　　截至2017年12月31日，平臺監控純電動車總計80003輛，其中純電動乘用車44052輛，電動客車24982輛，物流配送車10595輛。平臺數據中心已積累動態數據461.04億條，數據存儲量達68.1TB。