從昔日的客車行業“一通三龍”陣營中的中堅力量，到今天客車行業制造技術和無人駕駛領域的領跑者及責任品牌標桿，金龍客車以高度、速度、溫度等多維度完美詮釋了創新驅動未來的發展路徑，成為客車行業“智能變革”的推動者和賦能者。

　　而立之年的金龍客車，正日益煥發出創新的活力，以創新產品為核心，正塑造著面向未來的綜合競爭力，更以先行者的創新實踐助推著行業變革。

　　那么，金龍客車的高度、速度和溫度里，包含了哪些內涵與外延?為行業企業又帶來哪些啟示?

　　高度

　　一個企業有沒有未來呢?未來不是投機，這取決于一個企業有沒有真正的創新能力，這個是沒有捷徑可走的。任何成功的企業都是腳踏實地地往前走。

　　當今時代，是數字化時代，更是大數據時代。只有回歸產品本位和技術領先，才是中國客車制造業發展的正確方向，也才能引領“中國制造”向“中國智造”和“中國創造”成功轉型升級。

　　這樣的堅守，在如今各種“風口”不斷涌現，各種技術層出不窮，各種聲音嘈雜不清的商業時代，尤其重要，但也尤為困難。

　　2017年5月18日，對于中國客車制造業而言，是一個載入史冊的日子。就在這一天，金龍龍威新一代產品龍威Ⅱ代在北京正式發布。作為金龍龍威的全新升級換代產品，該新品正是集聚龍威10年研發積淀，由金龍客車精心打造的又一扛鼎之作。它的問世，代表著“中國制造”并引領中國客車挑戰全球高端客車的塔尖。是一輛面向未來的戰略級客車，更是一輛提振中國高端制造信心的客車。

　　可以說，正因為龍威Ⅱ代從立項之初便給自身制定了帶動中國制造、智能制造升級，助力中國高端客車水平比肩世界的目標，并通過業內首創KMP模塊化平臺開發模式和全過程DMD開發模式的“雙模”開發模式，從而使龍威平臺實現了整車的高度和諧，使龍威Ⅱ代具備了引領行業未來的實力和底氣。

　　金龍客車工程研究院副院長蘇亮介紹，之所以是金龍客車首創了“模塊化、平臺化+全過程DMD”的“雙模”研發方式，主要是得益于金龍客車的以下優勢：首先金龍客車累計銷量將近40萬輛，是目前中國大中型客車保有量最多的品牌，且分布在全球130多個國家。在近30年的發展中，金龍客車積累了大量的車輛信息和數據。而在有了車聯網系統后，金龍客車大大提升了客車運營管理能力，有了大量實際運營管理數據的輸入。其次，金龍客車試驗中心擁有九大專業實驗室，涵蓋主被動安全、性能、動力鏈、舒適及可靠性等，各模塊都有完整的數據基礎。同時，在技術開發階段，包括造型、車身骨架等，試驗、評審都實現了標準可視數據化。所有這些數據，隱藏著巨大價值。“所以，我們在思考，如何有效挖掘和利用，特別是能在研發階段就有效地導入這些數據流。為此，我們首先通過標準化，使這些數據形成可統一交流的通用語言，并通過TC平臺去協同聯動，從而實現各專業模塊的目標。

　　龍威Ⅱ代的開發模式，就是利用模塊化、平臺化+全過程DMD開發模式，使其創造性達到客車制造水平的全新高度。”

　　“市場換不來核心技術，有錢也買不來核心技術”，習近平總書記曾強調，“核心技術是國之重器，最關鍵最核心的技術要立足自主創新、自立自強。”

　　龍威II代的誕生，向世界證明，中國客車不僅銷量全球第一，而且同樣能造出不輸國際一線品牌的高端客車!

　　毫無疑問，金龍客車之功充分彰顯了自主創新、開放創新的中國客車行業向“高”而攀已得“彎道超車”之效。

　　速度

　　與AI技術的迭代速度和爆發力量相比，人類社會變遷就像是一幀幀慢鏡頭，實體相關領域更是如此。

　　2013年，庫茲韋爾已經出版了《奇點臨近》，但彼時還沒有Alpha-Go更沒有AlphaZero，也沒有波士頓動力會后空翻的機器人，因此對人類終局的預言幾乎還處于半巫術的范疇。谷歌和DeepMind在數年間帶給世界巨大的沖擊，2017年圣誕前夜，馬斯克在范登堡發射獵鷹9號火箭，當一級二級火箭分離時，它瑰麗的身影給在加州山火威脅下的美國精英天啟般的震撼。

　　2017年，中國精英已經經歷了《未來簡史》世界觀的洗禮，馬斯克又有一本新書推薦，這部2017年8月出版的新書《生命3.0：在人工智能的時代生而為人(Life3.0：Be-ingHumanintheAgeofAr-tificialIntelligence)，作者為麻省理工學院物理學家麥克斯·泰格馬克。這本書上線僅一天就登上美國亞馬遜“人工智能和機器學習類”書籍排行榜首位，書中對人類與AI的終局做出了各種假設。在當下這個歷史時刻，在《超級智能》和《未來簡史》之后，泰格馬克新版預言的現實意味更重了。

　　毫無疑問，人工智能有望在無人駕駛、智能家居等消費端及供給端應用并迅速普及，從多方面造福人類出行。

　　2017年6月，百度與金龍客車正式攜手發力無人駕駛領域，雙方團隊高效扎實地推進無人駕駛技術在商用車領域的研發和應用;2017年9月20日，搭載Apollo1.0微循環純電公交在沒有傳感器的情況下完成自動循跡駕駛以及流暢的控制體驗，此次基于Apollo1.0技術率先落地，邁出面向未來的智能化、網聯化、共享化公共交通的堅實的“一大步”。

阿波龍

　　與此同時，在第一代自動駕駛車的基礎上，雙方正式聯合開發國內首款量產的無人微循環駕駛巴士————“阿波龍”，“Apollo基因”與“金龍智能車聯”注入其研發全流程，除自動駕駛解決方案和網聯科技外，還滲透到整車設計全過程，包括整體車輛外觀和內飾設計、人車交互系統的整體設計、特定場景需求架構設計以及為微循環車特定的自動駕駛系統等環節。 2017年11月16日，“阿波龍”在百度世界開發大會上正式亮相，作為中國首輛商用級無人駕駛微循環車，百度創始人、CEO李彥宏在主題演講中表示，百度與金龍客車聯合開發的第二代無人駕駛微循環巴士“阿波龍”將于2018年實現商用化量產及上線運營，表明雙方戰略合作的商業化項目已經取得了重大進展。

　　2017年12月20日，“阿波龍“再次參與百度Apollo自動駕駛“國家隊”在雄安新區登場，在長達4公里的道路上以無人駕駛模式平穩運行，充分展現了無人駕駛商用車的強大實力及無人駕駛在商用領域落地的廣闊前景。

　　2018年央視春節聯歡晚會，開創性地以強大的科技盛宴獻禮全球觀眾。由百度Apollo無人車領銜，包括金龍客車和百度聯合打造的無人駕駛微循環車“阿波龍”等百余輛“國家隊”車輛，成為首批跑上港珠澳大橋的車隊，在這萬眾矚目的歷史性時刻，氣勢磅礴地展現自動駕駛的“中國速度”。此次大規模的無人車新春“閱兵”證實著無人駕駛正加速走進現實。據悉，此次在春晚亮相的百度Apollo與金龍客車合作打造的全國首款無人駕駛微循環巴士“阿波龍”代表著中國客車在自動駕駛和新能源汽車領域最高水平的合作。這一刻，中國的科技實力和發展速度再次贏得世界目光。

百度Apollo無人車隊亮相2018央視春晚

　　2018年3月26日上午，百度公司董事長兼首席執行官李彥宏在國務院發展研究中心主辦的中國發展高層論壇2018年會上發表演講時介紹，未來中國經濟的成長，人工智能發展將是新動能。“我們跟金龍客車有一個合作，在今年的7月份，離現在只有4個月的時間就會出現一個量產的無人駕駛的小巴，它是一個沒有駕駛位、沒有方向盤的車。”而預計無人駕駛大概3至5年時間就會真正進入在開放道路運行的狀態。

　　據了解，即將量產的無人駕駛的小巴“阿波龍”，它的出廠意味著，在世界范圍，無人車的量產時間，被提前了兩年。

　　百度Apollo與金龍客車的合作，把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年，推動了自動駕駛技術的快速落地，更邁出了中國公共交通智能化、共享化、網聯化堅實的一大步。

　　溫度

　　比爾-福特曾說，“我認為追求商業目標與追求社會和環保需求并不矛盾。我相信一個好的公司與一個偉大的公司是有區別的：一個好的公司能為顧客提供優秀的產品和服務，一個偉大的公司不僅能為顧客提供優秀的產品和服務，還竭盡全力使這個世界變得更美好。”

　　一直以來，金龍客車作為企業公民胸懷責任，勇于擔當，以一系列創新行動，開創了中國客車業的探索先河，推動行業進步;同時，以實際行動持續投身公益、奉獻社會，被媒體傳為佳話。

　　2018開年以來金龍客車再獲喜訊，中國公益慈善領域最具影響力的盛事————第七屆中國公益節于1月29——30日在北京舉行。憑借在社會責任與公益事業的貢獻，金龍客車斬獲“2017年度責任品牌獎”，繼2016年榮獲兩大獎項后，金龍客車良好的品牌美譽度、高度的社會責任感及卓有成效的公益行動再獲肯定。

　　中國公益節設立于2011年，是國內首個由大眾媒體聯袂發起的以“公益”命名的節日，發展至今，已成為推動公益事業發展的橋梁。每屆公益節都會吸引商界、政界、學界、傳媒以及文化藝術等領域眾多重量級嘉賓的參與，包括林志玲、林志穎、潘曉婷、尚雯婕、景甜、楊冪、寧靜等多位明星擔任公益節形象大使。本屆公益節同樣陣容強大，翟天臨、溫兆倫等明星大腕前來現場強力助陣。

　　隨著城市霧霾問題的加劇，一方面，金龍客車“金龍藍·創蔚藍”，通過廈門馬拉松等公共體育賽事，宣傳健康與綠色環保的內涵，向社會傳遞綠色低碳的出行理念。

　　同時以“創蔚藍”的實際行動，守護城市潔凈天空。擁有20多年新能源客車研發制造積累，金龍新能源產品已實現從混合動力到純電動以及燃料電池，從大中型客車到輕客以及各類專用車的全面覆蓋，為每一個細分市場帶來“藍色”解決方案。

　　2016年開始，金龍客車聯合廈門紅十字會啟動“金龍移動圖書館”項目，利用金龍移動圖書車，將城市富余圖書資源輸送至偏遠山區，形成穩定的書源，助力解決當地孩子的閱讀問題。

金龍移動圖書館

　　金龍移動圖書館啟動以來，受到了社會各界的廣泛關注與支持，中國交通報、格林童話等相繼成為強有力的愛心伙伴。截至目前，金龍客車已向全國多個地區累計捐贈11輛圖書車，10萬多冊愛心圖書，歷經數萬公里的行駛距離，跨越城鄉阻隔，為江西瑞金、寧夏固原、陜西富平、貴州花溪、內蒙古海拉爾等近300所學校學生送去愛心讀物，點燃孩子們的希望與夢想。

　　綜上所述，中國作為世界第二大經濟體，將會在世界上擔當巨大的責任。作為客車制造大國的領軍企業，金龍客車以高度、速度、溫度等多維度完美詮釋了創新驅動未來的發展路徑，成為客車行業“智能變革”的推動者和賦能者，也將以更大的責任與擔當，創新前行，為大眾交通出行的美好生活而不懈努力。