2018年6月11日，很快就要到了。對于新能源汽車來說，它是一個重要的時間節點。隨著這一日期的臨近，整個客車行業籠罩在兩種氛圍之中，一種是焦慮不安，一種是從容淡定。那么，焦慮來源于哪里，淡定又緣何呢?

2018年2月，財政部等四部委聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，在提高新能源汽車技術門檻要求的同時，合理降低新能源客車等車型的補貼標準。為避免“一刀切”，該通知設立了過渡期，即：2018年2月12日至2018年6月11日。

新能源客車產業鏈洗牌加速，行業格局將優化

該政策的出臺，給新能源客車產業鏈帶來了降本與提效的雙重壓力，引導新能源客車回歸技術創新和產品優秀的本源，鼓勵技術水平高、安全可靠的產品推廣應用。這就意味著“渾水摸魚”、“濫竽充數”的企業將逐漸退出舞臺，而真才實干者將繼續優化市場環境，行業洗牌加快。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，從幾年前國內新能源客車產品寥寥無幾，到如今各大車企新能源產品百花齊放，中國做到了讓世界刮目相看。截止到2017年年底，我國累計推廣的新能源汽車總量已經超過了180萬輛，僅2017年產銷量就接近80萬輛，同比增長50%以上。在新能源客車方面，我國新能源客車已經出口到世界30多個國家和地區。充電樁的基礎設施建設也取得了突破性進展，到2017年年底，我國建成的公用樁已經超過了70萬個。

但隨著時間的推移與市場的變化，整個新能源汽車生態鏈的構建與完善，離不開政策的調整與完善。當新能源車發展至一定規模，學會了“自己走路”，政策就必須“狠心放手”，讓它去經歷風雨，方能見到彩虹。雖然，每次補貼退坡都會造成市場的短暫“忙亂”，部分企業會覺得“壓力山大”，有的企業甚至可能“一蹶不振”。但長久來看，補貼退坡是必然，也是我國新能源汽車行業走向成熟的必經陣痛。表面上看，新能源客車賽道在變窄，實則是逼迫行業優勝劣汰，加速優秀企業的發展步伐。

該來的總會來。面對該來的，焦慮顯然沒用。作為中國客車業和新能源客車年銷量“雙料冠軍”的宇通，明顯更淡定、更從容。這離不開宇通自覺、自律與自強的能力，其始終堅持用最領先的技術、最優秀的產品，不斷突破技術瓶頸，引領新能源客車行業不斷完成蛻變和突破。

一直以來，宇通在新能源客車研發及推廣應用上不遺余力，不以補貼政策變化而是以市場實際需求作為內生驅動力，堅持以前瞻性、系統性和客戶價值為核心導向的“PSC創新法則”，自1999年研發成功第一款純電動客車起，便奔著“斷奶也要生存”的目標不懈努力。

5月18日，宇通又重磅發布了經過智聯升級的2018年新能源全系產品，再次以技術創新、產品優秀應對了變化與挑戰，引領著行業走健康可持續發展之路。

技術進步成主旋律，宇通用產品全面升級來應對

新能源客車正邁入“技術為王”的時代，產品將加快向更經濟、更省心、更安全以及更智能的方向發展。而宇通又一次通過“主動升級”的方式做到了未雨綢繆。

據了解，宇通最新發布的新能源新品包括E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交產品，以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等客運旅團產品，全面覆蓋各大細分領域，通過不同米數段的定制化產品，充分滿足客戶的個性化需求。

值得注意的是，宇通此次發布的主銷車型，全部滿足國家最新補貼政策提出的最高技術要求，實現了安全性、智能化、舒適性等多個方面的提升，連行業最為關注的動力電池能量密度、續駛里程的升級也包含其中，可讓客戶花最少的錢獲得最佳的運營效果。那么，宇通新能源客車具體做了哪些“升級”呢?

更經濟，即實現用更少的消耗走更遠的路，從而徹底消除行業普遍存在的續駛里程焦慮。經過全新升級的宇通新能源客車，不僅動力電池系統能量密度可以達到140Wh/kg，超過國家最新補貼政策的最高技術要求，而且通過電池智能加熱技術、電機輕量化設計、高效電驅動技術、動力系統量身定制以及?？?.0技術，實現整備質量和能耗的雙降低，續駛里程和運營效率的雙提升。測試數據顯示，宇通純電動客車可實現5年全生命周期較傳統車節約成本10%—65%，插電式混合動力客車的節油率可達60%。

更省心，即讓用車變得更簡單。宇通依托已上升為國家電動客車安全技術條件標準的“3S+”安全技術升級，通過電機升級、三電系統由原來的IP67提升到IP68等級以及電池24小時監控等，實現更好地防火、防水、防觸電，從而打造更穩定、更可靠的新能源客車，消除用戶的后顧之憂。此外，宇通還為客戶提供量身定做的金融解決方案，讓客戶足不出戶就可以輕松融資，盡早分享到新能源客車應用帶來的好處。

更智能，即讓新能源客車更智慧。宇通通過Vehicle+云平臺、小宇睿聯以及業內首款司機車輛互動小程序等，實現了遠程狀態監控、遠程故障診斷、遠程車輛維護、遠程充電調度、危險駕駛行為管理、車路協同控制、大數據并發處理等功能，技術達到國內領先水平，不僅讓司機更懂自己開的車，同時也提高管理效能，讓管理更精準、更高效。

更安全，是宇通永恒的追求和不變的承諾?；?60全景環視預警輔助系統、油門誤踩防護系統(EAPM)、碰撞緩解控制系統(CMCS)、自適應巡航控制系統(ACC)、牽引力控制系統(TCS)、停車制動(Auto-Hold)、坡道輔助起步(HAS)、電子駐車(EPB)八大創新技術，宇通為新能源客車構建起了強大的安全“堡壘”。其中，360全景環視預警輔助系統在行業首次采用整車輪廓動態軌跡引導。正是源于宇通對安全的高度重視和切實踐行，截至2017年底，宇通新能源客車累計銷售86025輛，穩居行業第一.

值得一提的是，面對未來，宇通有著更長遠的布局，其精心研發的純電動自動駕駛客車已實現園區示范運行，讓夢想照進了現實。“坐擁云起處，心容大江流”，宇通之所以能在特殊時刻依然保持從容淡定，與其膽量、智慧、使命感、責任心、眼光等密切相關。同時，它擅長“三觀”，即：觀自己、觀市場、觀未來。相信在宇通的引領下，中國新能源客車將大踏步走進新時代。