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倉柵車變速箱至關重要 潤滑油好壞有門道

來源:專汽網 作者: 彭先先 時間:2016-04-27 瀏覽次數:

倉柵車主要由底盤及上裝倉柵貨廂組成,如果要說發動機是車輛的心臟,那變速箱就是傳遞心臟力量的中轉站。這同樣至關重要的角色在傳遞動力、分配動力上起著至關重要的作用。

作為倉柵車的主要部分,變速箱與發動機一樣,需要日常的維護與保養。對于變速箱的維護和保養最重要的就是變速箱及后橋齒輪油的選擇,對于延長變速箱及后橋壽命、減少機械故障有著重要的作用。

倉柵車

但是,許多車主面對諸多不同種類、標號的齒輪油往往不知道該如何選擇,并且市場上的假齒輪油與假潤滑油一樣猖獗,難以辨別,而真的潤滑油又參差不齊,難以選擇。

潤滑油專家建議,倉柵車齒輪油的選用不僅要充分了解車型 (輕卡、中卡、重卡)和倉柵車的工作環境 (路況、里程、氣候等)因素,而且要充分考慮齒輪油的油品特性,如極壓性、黏度、黏溫性能、抗氧化性、抗泡能力、抗腐蝕性等等。由于變速箱和后橋齒輪的材質和結構不同,要分開選油,以保證變速箱密封件不泄露、銅部件不腐蝕,而后橋齒輪能夠得到充分的潤滑。因此大多數卡車變速箱使用手動變速箱油,在車輛后橋使用適合雙曲線齒輪的齒輪油。

輕卡和中卡的承載量相對重卡來說比較低,如輕卡一般不高于4噸,而中卡一般在6~14噸。因此,輕、中卡的手動變速箱和后橋傳動機構所承受的負荷不是特別大,一般在條件相對較好的地方作業,因此對齒輪油的極壓抗磨性要求相對比較低。對于重卡來說,其承擔著大件運輸、特種運輸、長途運輸等各種重負荷任務,并經常在各種惡劣環境下長時間作業,因此對齒輪油的要求極其嚴格。而重卡的后橋都經過特別設計以加強預防后輪打滑,因此,后橋需要摩擦力較低的潤滑油幫助車輛在任何情況下順利轉彎、爬坡或急剎車。

倉柵車齒輪油質量檔次的選擇應依據主減速器齒輪類型及其工作條件來定,結構化較緊湊的載貨車如:紅巖、重汽、奔馳等,主減速器為螺旋傘齒輪傳動,工作條件也比較苛刻,它們必須使用中負荷齒輪油(GL -4),不可使用極壓抗磨性很低的普通車輛齒輪油。若后橋主減速器是一般螺旋傘齒輪,工作條件苛刻程度一般的車輛,如:一汽解放輕卡、重汽輕卡等,選用普通車輛齒輪油(GL -3)即可。而車輛齒輪油粘度等級的選擇主要依據是使用環境溫度。我國南方地區可選用90號或140號油,東北及西北寒區宜選用80W/90或75W/90號油,其佘中部地區宜選用85W/90或85W/140 號油。

對于潤滑油品牌的選擇來說,建議選擇大品牌潤滑油來更換,比如殼牌、美孚、昆侖等,在選擇大品牌時,注意到指定的品牌專營店去買,購買時留意瓶身防偽驗證碼;其次,在保養時,司機最好去指定的服務站進行更換,品質才有保證。不合格的潤滑油對倉柵車本身的零部件起不到有效的保護作用,長此以往,后患無窮。

專汽網在此友情提示各位司機朋友:選擇更高品質的潤滑油,更好地滿足變速器要求,可有效保護倉柵車底盤上的齒輪,降低磨損,節省燃油,延長壽命,使車輛運行更輕松,才可提高車輛的運營效率。

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