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中長途倉柵載貨車配什么底盤好?

來源:專汽網 作者: 彭先先 時間:2016-04-27 瀏覽次數:

陜汽軒德倉柵載貨車

中長途倉柵載貨在物流運輸行業中一直都占有很大的市場份額,細分到運輸物品中,可分為冷鏈運輸類、日用工業品運輸類和農副產品運輸三大類,在運輸不同物品的同時,相對來說更適合工況的車型也各不一樣,小編就陜汽軒德這一品牌為各位做一簡單的倉柵載貨車底盤匹配介紹:

若是用來做冷鏈運輸,運輸瓜果、蔬菜、冷鏈等輕拋的冷鏈運輸,載重在16-20噸的,則應選擇陜汽軒德3系8×4,搭載濰柴/玉柴310馬力+F10T+單/4.11配置車輛。具體使用在工況中的表現為:油耗35.3升/百公里,車速84千米/小時,運價0.42元/噸·公里,馬力270-310,年行駛里程12萬公里,路況80%以上高速,運距500-3000公里。市場用戶一般集中在河南、安徽、江西、河北、山東等地區;

若是用來做瓜果、蔬菜、冷鏈等輕拋的日用工業品運輸,載重在8-15噸的,則應選擇軒德3系6×2,搭載康機/濰柴 245馬力+F9T+單/4.11配置車輛。具體使用在工況中的表現為:油耗28.7升/百公里,車速83千米/小時,運價0.36元/噸·公里,馬力190-220,年行駛里程10.5萬公里,路況70%以上高速,運距500-1500公里。

若是用來做蔬菜、冷藏、瓜果等走綠通的農副產品運輸,則應選擇軒德6系6×2,搭載康機/濰柴220馬力+F8T+單/4.44配置車輛。具體使用在工況中的表現為:油耗21升/百公里,車速83千米/小時,運價0.36元/噸·公里,馬力190-220,年行駛里程10.5萬公里,路況70%以上高速,運距500-800公里。

在購車前清楚了解自己運輸的產品,及實際工況中需要的動力配置需求,才能選到稱心合意的車型。

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