據有關數據顯示，截止到2013年，我國的道路貨物運輸經營主體超過720萬家，平均每一個主體擁有車輛1.55輛，承擔著90%以上的公路貨物運輸業務。占據著萬億貨運市場價值。

那么，平板運輸車也當之無愧在當今的貨物運輸業中扮演著重要的角色，下面，就請跟小編一起來看這款大運奧普力平板運輸車的上裝篇，是如何通過規范、創新等不斷完善去適應市場的發展需求。

大運奧普力單橋平板運輸車的駕駛室后方裝置空氣進出口裝置，它能有效地過濾空氣中的雜質，給發動機運轉提供純凈的空氣，保護發動機，保障其使用的長久穩定正常。

彈簧爬梯是平板運輸車的一大亮點，采用優質方鋼，在車輛運輸起吊貨物過程中起減震、省力的作用，更有利于貨物上下車輛，減少操作人員的勞動強度。

在整車底部裝置有液壓支腿，采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩定；設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

平板運輸車的平板左右兩側各設有三個柵緊裝置及掛鉤，能夠在車輛運輸貨物時，方便固定貨物而且更加牢固，以勉運輸過程中裝載物滑落。

平板運輸車的平板是運輸貨物的載體，跟普通的平板不同，它的承載量大，面板材質采用6mm厚花紋板，板面附有花紋，且鋪設防滑鋼條，其作用為防止平板運輸車在運輸過程中承載物滑落，使物品運輸途中更加安全。

駕駛室翻轉機構的作用就不言而喻了，方便、省力，可實現輕松翻轉。在車輛遇到突發狀況下，能方便工作人員輕松翻轉駕駛室檢查或查看其底部的情況。

平板運輸車的側廊燈以及尾燈均采用矩形紅色鹵素燈，亮度強，使用壽命長，車輛在夜間行駛時，燈光顯色性也好，穿透力強，用來提醒其它車輛注意的示意燈。

該車的油箱加油口設計有一特別之處，看似隱藏，實則在平板面下方，板面設一小型方形開蓋口，并設拉環，精致方便不失美觀。

編后語：大運奧普力單橋平板運輸車的在每一個細節上，力求做到盡善盡美，讓廣大新老客戶使用這款車輛都能實現“一車在手 貨運不愁”的最佳駕車體驗！