汽車吊跟隨車吊有點(diǎn)類似，但是又不同，汽車吊是裝在普通底盤或?qū)Ｓ玫妆P上的一種起重機(jī)，其駕駛室與起重操縱室是分開設(shè)置的，這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，但是汽車吊在作業(yè)時(shí)需要支腿輔助，不能負(fù)荷行駛。它的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢？

汽車吊的作業(yè)主要靠起重機(jī)，汽車吊的起重機(jī)的吊臂包括主臂和副臂兩部分。它的吊臂一般有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，另一種是由各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂，陜汽軒德6系單橋汽車吊的吊臂就是箱型結(jié)構(gòu)的。

汽車起重機(jī)吊臂的伸縮原理是什么呢？

首先我們從伸縮形式上了解一下汽車吊的伸縮原理：

順序伸縮：伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮；

同步伸縮：伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對(duì)速度進(jìn)行伸縮；

獨(dú)立伸縮：各節(jié)臂能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)；

組合伸縮：當(dāng)伸縮臂超過(guò)三節(jié)時(shí)，可以同時(shí)采用以上任意兩種伸縮方式進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。

下面我們來(lái)說(shuō)一下汽車吊從技術(shù)上怎么分：

汽車吊從技術(shù)上分可分為無(wú)銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)和自動(dòng)插銷式伸縮機(jī)構(gòu)。其中無(wú)銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是臂長(zhǎng)變化容易，工作臂長(zhǎng)種類多，實(shí)用性比較強(qiáng)。但是缺點(diǎn)是自重大，對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性的影響較大，無(wú)銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)有不同的組合形式，可以是多液壓缸加一級(jí)繩排，可以是單級(jí)缸或多級(jí)缸和單缸套用等方式直接用油缸伸縮。因?yàn)樽钅┥炜s臂的截面變化較大，其它臂節(jié)截面的變化較小。

陜汽軒德6系單橋汽車吊就屬于無(wú)銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)的形式，其安全設(shè)置也非常齊全，比角度傳感器，長(zhǎng)度傳感器，壓力傳感器，載荷傳感器等等，車輛在作業(yè)的時(shí)候其起吊重量，吊臂伸縮長(zhǎng)度等等都能一一顯示。

看過(guò)這篇文章你了解汽車吊了嗎？