2月20日，北京市15處38條車道公路超限不停車檢測設(shè)施正式投入使用，到2020年不停車檢測將覆蓋車道150個左右。

　　貨車超限超載將實(shí)現(xiàn)不停車24小時檢測

　　據(jù)市交通委治超處副處長李清華介紹，不停車檢測設(shè)施投入使用，標(biāo)志著北京市公路超限非現(xiàn)場執(zhí)法工作正式啟動。

　　“原先只能通過檢查站人工引導(dǎo)檢測，非現(xiàn)場執(zhí)法啟動后，可進(jìn)行24小時不間斷檢測。”李清華說，非現(xiàn)場執(zhí)法即在公路路面上安裝稱重檢測設(shè)備和視頻抓拍設(shè)備，對車輛違法信息進(jìn)行現(xiàn)場采集，交由交通行政執(zhí)法部門，依法對貨車超限超載違法行為進(jìn)行事后監(jiān)管、查處。

　　李清華稱，非現(xiàn)場執(zhí)法能有效彌補(bǔ)治超站布局不足、交通民警警力不足等問題，提高超限超載車輛管控范圍，實(shí)現(xiàn)對違法超限超載車輛的精準(zhǔn)打擊，是科技治超的有益嘗試。對治理貨車超限超載、降低重載貨車使用強(qiáng)度、減少因貨車超限超載引發(fā)的交通安全事故、保護(hù)路橋等基礎(chǔ)設(shè)施等都將起到積極作用。

　　動態(tài)檢測精度達(dá)95%，現(xiàn)場抓取視頻圖片等完整證據(jù)鏈

　　北京市路網(wǎng)中心設(shè)施管理科副科長李東介紹稱，進(jìn)入檢測路段前，路面會有提示標(biāo)志。進(jìn)入檢測點(diǎn)，稱重設(shè)備會進(jìn)行動態(tài)稱重，精度達(dá)95%，同時，視頻抓拍設(shè)備會拍攝車頭車尾及側(cè)面照片，并一段錄制段視頻，形成完整證據(jù)鏈。出口處顯示屏?xí)@示超載車輛。

　　李東提醒貨運(yùn)司機(jī)，及時關(guān)注現(xiàn)場稱重提示信息，選擇就近的公路檢查站卸載，消除違法超限超載運(yùn)輸行為。

　　同時，市交通委開通官網(wǎng)、客戶端、微信公眾號案件查詢功能，并公示辦事機(jī)構(gòu)和卸載場所詳細(xì)地址，違法案件可以在北京市行政轄區(qū)的任何一處路政大隊(duì)接受處罰。

　　到2020年不停車檢測將覆蓋車道150個左右

　　據(jù)介紹，已完成的15處公路超限不停車檢測設(shè)施主要分布在通州、順義、懷柔、密云、房山、大興等六個區(qū)的重要貨運(yùn)通道上，具體路段為：通州區(qū)武興路、任港路，順義區(qū)木北路、龍?zhí)谅贰⒛狙嗦罚瑧讶釁^(qū)京密路駙馬莊，密云區(qū)密三路、左堤路、順密路、西統(tǒng)路，房山區(qū)G107長陽、黃良路葫蘆垡、岳琉路，大興區(qū)蘆求路、南中軸路。

　　根據(jù)《北京市公路貨車超限不停車檢測系統(tǒng)布局規(guī)劃》（2018-2020年），利用三年時間，圍繞貨運(yùn)源頭、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要貨運(yùn)通道，在市界至六環(huán)間范圍安裝68個點(diǎn)位的非現(xiàn)場檢測技術(shù)設(shè)備。2018年已完成15個點(diǎn)位安裝，2019年計(jì)劃建設(shè)15個，其余在2020年全部建設(shè)完成。覆蓋面在150個車道左右。

　　發(fā)生貨車違法超限超載的，例如廂式貨車、載貨汽車等，將依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2016年第62號）處理，車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元的處罰。