很多店都有維修配額，卡車管理人員為了達(dá)到盈利目的直接給店下發(fā)配額，導(dǎo)致了維修不良現(xiàn)象的滋生。比如車輛的某個(gè)零件出了問題，本身可以通過簡(jiǎn)單修補(bǔ)解決的，硬生生地被某些維修人員說得嚴(yán)重，從而更換配件被強(qiáng)勢(shì)訛詐一筆。原本只需花數(shù)十元維修的故障，他們直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主吃盡啞巴虧。

“我上學(xué)時(shí)學(xué)的都是"修”，曲軸彎了，想辦法掰直了。現(xiàn)在呢?就是換!”一位從業(yè)5年多的修車師傅介紹修理行業(yè)“潛規(guī)則“：不會(huì)修的車， 就是瞎換零件，換這個(gè)不行換另一個(gè)。碰巧了換對(duì)了就萬事大吉;沒換對(duì)，就推卸柴油廠出的產(chǎn)品不合格、油品不好之類，反正自己的技術(shù)是對(duì)的 ，我給你換的這些零件都是因?yàn)槟慵拥挠筒缓枚鴮?dǎo)致的， 好的零件也能給你說報(bào)廢了。

以換代修為達(dá)業(yè)績(jī)不擇手段

“我不懂，你開車的更不懂啊!“這位修理工坦言。而實(shí)際呢?一個(gè)喇叭其實(shí)調(diào)一下就又響了，但是拆開得用20分鐘。修理工就告訴你說是線圈燒壞了，換!

“其實(shí)這也是給他們逼得!”這位修理工言語間頗有無奈————這是什么意思呢?原來，“修車”是要花時(shí)間的，而且收錢時(shí)，用戶會(huì)覺得你啥都沒干，憑什么給你錢啊!錢要少了或是不要，修理工車底下鉆半天，還耽誤其他活;要多了，用戶又不愿意————換零件多快啊，保質(zhì)保量，你也高興，我也高興，大家兩全其美。

修理輪胎

“但大家想過沒有，外觀干凈、包裝精美的零件換真的比原廠件好嗎?真的合適這個(gè)車型嗎?”買車容易養(yǎng)車難，修理師傅建議卡車司機(jī)最好平時(shí)多學(xué)習(xí)點(diǎn)修理知識(shí)，有條件的甚至可以去修理廠鍛煉一段時(shí)間，一來車壞了自己也能修，二來修車不被坑!

夸大其詞，推銷“套餐維修”

信口夸大卡車毛病，讓車主進(jìn)入“套餐維修”也是維修店撈錢最快的方式之一。他們會(huì)事先發(fā)短信告訴你，車子可以免費(fèi)保養(yǎng)，結(jié)果當(dāng)去了之后，他們以各種理由推薦他們的維修套餐。尤其一些路邊維修店經(jīng)常對(duì)車主獅子大開口，一點(diǎn)小小的毛病能被他們夸大很多倍，這樣很多車主便被其唬住，特別是一些新手只得乖乖聽命。

而事實(shí)上呢?修理廠說的發(fā)動(dòng)機(jī)大修，也許只是處理一下氣門油封老化、活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病。修車師傅舉了一個(gè)行業(yè)常見的例子：有一個(gè)司機(jī)過來修車，問題是水箱開鍋了，直冒熱氣。維修人員檢查一下后說，車上水箱壞了，得換一個(gè)。司機(jī)于是花了300元錢換了個(gè)水箱。實(shí)際上呢，水箱之所以老是開鍋也有可能是因?yàn)轱L(fēng)扇被卡住了，一動(dòng)手就可以修好。但新手不懂，很容易就上當(dāng)受騙了。

維修過程偷梁換柱以次充好

哪怕是換零件，其中也是大有文章。修車時(shí)，修理工用舊件、假件以次充好安裝到用戶車上，也是常有的事。若非特別有心，一般都看不出來。更有甚者，修理工還把用戶車上的新件換下來，更換為舊件，再把新件倒手高價(jià)賣出。

“免費(fèi)檢修”為賺錢

老話說得好，“免費(fèi)的東西通常都是最貴的”。我們經(jīng)常看到一些4S店有“免費(fèi)檢修”的宣傳活動(dòng)，但事實(shí)上，天下哪有免費(fèi)的午餐!“4S店所謂的免費(fèi)檢修，一方面為了增加知名度和信譽(yù)度，但最終目的當(dāng)然還是賺錢啦!”修理師傅透露說，所謂“檢修”歸根結(jié)底還是一個(gè)“修”字，因?yàn)椤皺z”是免費(fèi)的。維修人員最常用的一句話是“濾清器有點(diǎn)臟，但是也能湊合用”。

“免費(fèi)檢修”為賺錢

“你想想，哪個(gè)車主會(huì)讓自己的愛車出問題，還不是乖乖掏錢來清洗。還是一句話，‘羊毛出在羊身上’，汽修廠不會(huì)做賠本的買賣。”事實(shí)上， 在修理工嘴里，沒有車是一點(diǎn)毛病都沒有的，免費(fèi)檢修的招牌是哄客人上門的，進(jìn)來后，就由不得你了!

虛增維修項(xiàng)目，維修清單作假

這種作假方式很常見，車行的維修清單上面列出來的項(xiàng)目大于實(shí)際操作中所做的維修項(xiàng)目，而師傅們一般都不會(huì)仔細(xì)去看維修明細(xì)。明明沒有維修卻出現(xiàn)在了維修列表里，導(dǎo)致多花冤枉錢。

和配件商互推責(zé)任

現(xiàn)在有的修理廠為了輕量化經(jīng)營(yíng)，減輕自身經(jīng)營(yíng)壓力，自己是不賣配件的，只提供維修服務(wù)。這樣以后出了修理事故，好把責(zé)任推給賣配件的;賣配件的當(dāng)然不愿意，再推給 修理廠。就這樣推來推去，最后苦的還是卡車人。

再者，現(xiàn)在配件商之間競(jìng)爭(zhēng)也極為激烈，有些修理廠用某家配件商的產(chǎn)品，還可以拿回扣。一邊拿工時(shí)費(fèi)，一邊吃回扣，穩(wěn)賺!

事故車越修越傷

把事故車送往維修店，是要為其“療傷”，然而沒想到的是被“手術(shù)”過的事故車卻越修越傷。據(jù)精通維修的知情人透露，修理工最喜歡修理事故車，因?yàn)橥ㄟ^事故車不僅可以大賺一筆，還不會(huì)為自己帶來麻煩，如果事后車主有任何的質(zhì)疑，修理工都可以把責(zé)任推到事故上，令車主“無力”反駁。

熟人更易“被宰”

中國(guó)人流行“熟人好辦事”，因此幾乎所有的消費(fèi)者都認(rèn)為和維修店的相關(guān)負(fù)責(zé)人“混熟”是避免被“潛規(guī)則”的最佳方式。事實(shí)上，熟客更容易被宰，出事后生客還可以撕破臉捍衛(wèi)自己的權(quán)益;而熟客礙于面子甚至不會(huì)多言。利益當(dāng)前，大家所謂的友情都會(huì)顯得蒼白無力。

利用損壞車輛騙保

當(dāng)有受損車輛被送入維修中心時(shí)，如果老板覺得這輛車有利可圖有騙保空間就會(huì)開始指使員工做手腳。購(gòu)買廢棄零部件，重新安上，然后通過關(guān)系買通保險(xiǎn)公司定損人員，騙取高額保費(fèi)。

扎輪胎“賊喊捉賊”

隨車吊司機(jī)張師傅坦言：這種手段近些年已經(jīng)比較少見，一來經(jīng)濟(jì)程度提升，這點(diǎn)小錢不值當(dāng);二來現(xiàn)在道路設(shè)施水平提高，因此也就部分二三線鄉(xiāng)鎮(zhèn)可能還會(huì)有這種現(xiàn)象。