隨車吊在專用車市場上是非常受歡迎的，在我們的日常生活中，看到隨車吊的時候也非常多，隨車吊可用于工程建筑，園林建設，工廠倉庫，港口碼頭等等，使用范圍是非常廣泛的，大家在選購隨車的時候還是需要注意一些細節的，才能夠選擇一輛稱心如意的隨車吊。

首先是吊機回路，小噸位的吊機一般都是單回路設計，就是只有一個液壓回路，這種吊機一次只能做一個動作，在理論上是可以實現多個機構的聯動的，但是實際上這樣做會造成能量損失的，而且小噸位吊機都是單體泵，流量比較小，所以吊機的動作會比較慢；雙回路和多回路的工作效率比較高，因為它是可以同時做兩個或者多個動作的，當然在價格上也會略高。

吊機截面：吊機吊臂的形狀由矩形的、六邊形的、八邊形的，矩形的臂架是有翼緣板和腹板焊接而成的，工藝簡單，造價低廉，但是隨著社會的發展，應用的增多，六邊形和八邊形使用的較多，因為它強度更高，更加耐用。

后支腿的選擇，支腿的作用主要是增大跨度，讓隨車吊在吊裝貨物的時候重心更穩，不易傾斜，根據噸位、作業環境的不同，后支腿可選，一般小噸位的隨車吊可以不選裝支腿，大噸位的吊機都必須配備后支腿，支腿一般分為三種，即固定后支腿，單腔液壓后支腿、雙腔液壓后支腿，固定支腿不可以兩邊伸縮，只可以上下伸縮；單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿，而雙腔液壓后支腿交疊安裝在一起，所以雙腔后支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的角度。

油泵的選擇，在隨車吊上有單聯泵和雙聯泵兩種，單聯泵一般應用在小噸位的吊機上，雙聯泵是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯泵，所以雙聯泵供油量更大，穩定性更好，工作時間也更長，吊機的運轉速度也更快，一般使用在8噸及以上的吊機上。

看了以上這些，相信大家對隨車吊的選購已經了解了，想購買的趕快行動吧！