宋師傅是泰安市一名普通的物流運輸從業者，平時跑山區道路的時候比較多，經常遇到狹窄的土道，路面坑洼不平，而且坡多彎急，車輛的通過性差，還從來不敢多拉快跑。雖然從事物流運輸工作多年，對很多品牌的車也有著一定的了解，但是一直沒找到一輛跑山區路既安全又舒服的好車，每每遇到復雜路況、急彎或連續下坡路時，車輛無法正常通過、連續下坡容易剎車失靈等等問題讓他很頭疼。

　　不過去年12月換車的時候，宋師傅遇到了歐馬可S3倉柵車。從此，困擾他多年的問題沒有了，他說：“這才是跑運輸應有的‘范兒’。”

　　宋師傅告訴我們說，“開了這么多年的車，買了歐馬可才知道啥是定制化，當時工作人員告訴我，我這輛歐馬可S3倉柵車可是在原來倉柵車的基礎上進行過升級的，直通大梁、加強型后橋、多片簧，恒壓式排氣制動，剎車片更是從由原來的前100后100調整為前130后160，都是專門針對山區道路的復雜路況設計的，最符合像我這樣經常跑山區道路用戶的用車需求。”

　　確認過眼神

　　宋師傅說：“雖然之前一直沒開過歐馬可的車，但是常年在路上跑，遇到的卻不少，尤其是近幾年，我們這兒的歐馬可真是越來越多，在配貨站總能看到最新款的歐馬可超級卡車，這車外觀看起來非常好看，進氣格柵、全新的大燈，看起來很高端、大氣，當時看完我就看中了。坐進車里之后，讓我感覺很舒服，空間大，座椅柔軟、視野開闊，這么舒適的駕駛環境，一下子就打動了我，讓我下定決心換車的時候就選歐馬可。”

　　多拉快跑兩不誤

　　說起自己的愛車，宋師傅的話匣子算是徹底打開了，他說：“歐馬可S3不僅開起來非常舒服，更是幫我解決了運輸效率低的難題。以前為了安全，每一趟都盡量的少拉貨，慢慢跑，這樣一趟下來基本上也剩不下什么錢，而且總是擔心路上遇到各種問題。現在我這輛歐馬可S3倉柵車，貨廂大、裝得多，而且輪胎選裝了8.25R16輪胎，同時配裝了多片簧和加強型后橋提高了車輛承載能力，而且遇到復雜的路況時也可以輕松通過了，完全不用擔心裝多了車受不了。”

　　“另外，我這輛歐馬可S3倉柵車在剎車性能上也做了提升，滿足路況對剎車性能的更高需求;而且車輛的儲氣筒位置調整為筒內置，這樣就預留出了淋水箱的位置，更是大大提高了剎車的安全性，這樣我就可以放心大膽的跑起來了，就算有長下坡和急轉彎，我也能很容易的剎得住。我就覺得吧，這車簡直就是為我量身打造的一樣，早些時候我就應該換上歐馬可。”宋師傅呵呵的笑著說。

　　最后宋師傅說：“從去年12月提車到現在，幾個月的時間我已經跑了7000多公里，雖然說我跑的山區道路不好走，但是車子至今一點毛病都沒有，而且這幾個月賺的錢，都快趕上我之前半年的了。歐馬可就是我一直在找的好車，跑山區道路選TA沒錯。”

　　在日常運輸的過程當中，相信有很多卡友和宋師傅一樣，會遇到各種各樣的運輸難題。希望有了歐馬可高效可靠、安全舒適的專業化產品的助力后，卡友們的運輸生活變得更輕松、更賺錢。