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“這一路走來相當不易，能夠取得現在的成就，除了所有員工共同努力之外，車輛的選擇也很重要，我很慶幸之前選擇了福田奧鈴。”

出生于四川瀘州的鄒明光，少年時代因為一部《卡車司機之歌》愛上了運輸業，又因為影片中主角的精神在心中種下了“運輸夢”的種子。從他在瀘州擁有事業機遇開始，到將他的公司打造成為瀘州物流行業前三、資產近千萬的大型企業，花費了二十多年的時間。

有人說夢想不易實現，也許，耽誤他們的不是夢想，而是他們追求夢想的勇氣。如何實現人生目標，一個現實而不是存有幻想的追求，從鄒莊商貿配送中心（下稱“鄒莊商貿”）總經理鄒明光這里也許可以找到答案。

奧鈴輕卡占7成 平均已達40萬公里

實現夢想，是有秘訣的。

鄒莊商貿成立于2011年，在瀘州主要經營副食品的中短途配送業務，覆蓋范圍為市區及周邊的貴州、成都等地。目前，鄒莊商貿旗下自有輕卡30多輛。而其貨源，主要來自于同樣由鄒明光創辦的一家從事副食產品預包裝的食品工廠。

在鄒明光的帶領下，小編參觀了鄒莊商貿的工廠，工廠里100多人不間斷的忙碌著。在參觀的短短時間內，已經有兩輛載滿貨物的輕卡向著目的地飛馳而去。

“公司之前用的輕卡經常出問題，有一次在高速上熄火，不僅耽誤了運輸時間，還差點給駕駛員帶來危險。此后，在選擇車輛上，我是慎之又慎。”鄒明光說道。

鄒明光的公司每天都有大量的貨物需要運送。據他介紹，鄒莊商貿全年接單，不間斷的運送，在忙碌的月份，每天的綜合運營里程基本在700公里左右。如此高強度的運輸，一般的車輛很難連續作戰。2012年前后，為了解決這個問題，鄒明光請教了很多業內人士和同行，他們一致推薦使用福田奧鈴輕卡。

源于同行的建議，鄒明光先期入手了兩輛福田奧鈴輕卡倉柵車。經過一段時間的使用，鄒明光對它們的表現非常滿意。不僅運輸效率提升了許多，出勤率得到保障，車輛也沒出過毛病，為公司節省了不少成本。時至今日，在鄒莊商貿現有的30多輛輕卡中，福田奧鈴就占據了7成；這20多輛奧鈴輕卡，平均行駛里程均已超過40萬公里。

40萬公里無大修 福田康明斯發動機顯威力

“省心”，是鄒莊商貿司機對奧鈴輕卡最直觀的評價。

一位鄒莊商貿的司機告訴小編：“從我使用福田奧鈴車輛至今，已經快4年的時間，這車一直讓我非常省心，發動機幾乎沒有出現過問題，也很少有其他品牌產品經常出現的小毛病。這在一定程度上降低了故障率，節省了維修的時間和成本?！?/p>

即便在忙碌的月份，公司兩班司機輪番上陣，幾乎人停車不停，一年365天中，這些車就只有過年的4天“假期”。高強度的工作節奏，是其平均每輛車運營里程超過40萬公里的直接原因。而這些功勞則少不了發動機的可靠性和穩定性。

“我跑了這么多年車，開過很多不同品牌的輕卡，搭載福田康明斯發動機的奧鈴輕卡，是讓我最省心的。快速爬坡不在話下，即使是遇到大霧天氣高速封路，這輛車依舊可以走下路（國道或省道），從不擔心動力不足耽誤正常工作?！编u莊商貿的上述司機說道。

福田后勤保障及時 每車每公里保養費用僅2分錢

高強度工作情況下，車輛還無需大修，這離不開服務站的后勤保障。

鄒明光對當地福田汽車的服務站十分滿意。他表示：“每次我們有需求，服務站的響應都十分及時，上門維修為我們節省了很多時間，為高出勤率提供了保障”。

如今，保養大于維修的理念已被用戶接受，鄒莊商貿的20多輛福田奧鈴在使用期間都沒有大修過，平均一個月保養一次，1萬公里更換一次機油；平均40萬公里無大修的?？蛋l動機，可以說沒有花費多少維修費用。鄒明光告訴小編：“兩桶機油200元、一個機濾80元、一個柴濾110元、空濾50元、工時費30元，加起來一共是470元。即便按照忙碌時期，每天綜合運營里程700公里計算，一個月行駛2.1萬公里，平均到每公里的保養費用僅2分錢多一點?！?/p>

對于運輸而言，效率是最關鍵的。作為運輸者，鄒明光一直在尋求一套完善的方案以提高車隊效率。而作為運輸工具的提供者，福田奧鈴也在不斷推陳出新。據了解，奧鈴最新平臺的輕卡產品已經逐步進入市場，該產品由接軌德國工業4.0，中國2025智能制造示范基地的超級卡車工廠制造，包括新一代的奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運三個系列。

其中，作為“為高效而生”的一款產品，奧鈴CTS搭載了“康明斯動力+ZF變速箱+美橋后橋”的黃金動力總成，承載力提升10%，傳動效率提升20%；并進一步降低油耗及故障，提升產品經濟性。同時，該產品還搭載了車聯網系統及智能設備，可實現人、車、貨、倉的透明化管理，實時掌握車隊運營情況，幫助用戶實現運營效率提升30%。

結語

情懷，讓一個懵懂小伙成為物流行業大咖；而堅持，讓他的步伐走得如此之遠。

福田奧鈴輕卡伴隨鄒明光一路走來，既見證了他的心酸苦楚，也在他身處萬千聚光燈下時默默守護著他。雖然福田奧鈴沒辦法參與他的過去，但未來定會一直陪伴他。有時一個產品的好壞并不需要多言，鄒明光身邊的福田奧鈴從無到有，從少數變為公司絕對主力，已足以說明問題。