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隨車吊底盤(pán)之大梁介紹

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2019-05-30 瀏覽次數(shù):

隨車起重運(yùn)輸車簡(jiǎn)稱隨車吊,一輛好的隨車吊需有扎實(shí)的底盤(pán)再搭配合適的吊機(jī),隨車吊的底盤(pán)必須是專用底盤(pán),其底盤(pán)承載力跟大梁是息息相關(guān)的,今天我們就一起來(lái)了解一下隨車吊底盤(pán)的大梁。

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隨車吊的大梁主要分為三類:雙層大梁、局部三層大梁、通體三層大梁。

1. 雙層大梁,主要使用在藍(lán)牌隨車吊上,一般是5噸以下的隨車吊或者是一些輕卡類的車輛,車型比較小,承載力剛剛好。

2. 局部三層大梁:這種大梁的使用范圍是最廣泛的,吊機(jī)位置采用三層大梁設(shè)計(jì),70%的隨車吊,都是采用的這種大梁。

3. 通體三層大梁,這種大梁主要應(yīng)用在高端的車型中,大型的隨車吊上,規(guī)格一般是300(8+8+6)mm,承載力很好的。

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隨車吊的大梁結(jié)構(gòu)介紹

直通式大梁:這種是廠家按照底盤(pán)的尺寸要求鍛造出來(lái)的,大梁的中間是沒(méi)有焊縫的,從前到后,是一整根錳鋼,整體結(jié)構(gòu)緊密、扎實(shí)耐用。

局部三層大梁,所說(shuō)的局部三層是指在吊機(jī)的安裝位置大梁是三層的,這主要是為了防止大梁彎曲變形,而貨箱的安裝位置還是采用的雙層大梁設(shè)計(jì)。

通體三層大梁:這輛大梁跟普通的貨車大梁是不同的,采用優(yōu)質(zhì)錳鋼一次性錘煉而成,屬于加強(qiáng)加厚型,在吊機(jī)起重工作的時(shí)候,抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。因?yàn)殡S車吊不僅要具備吊裝能力,還必須具備裝載能力,因此貨箱的位置依然采用三層大梁設(shè)計(jì)。

想要購(gòu)買隨車吊的朋友一定要記得;要是想購(gòu)買大型的隨車吊,底盤(pán)大梁一定得是通體三層結(jié)構(gòu);小型隨車吊可選局部三層或者是雙層即可,承載力強(qiáng)的底盤(pán)使用才更安全,使用壽命也長(zhǎng)。

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