隨車吊全稱隨車起重運(yùn)輸車，隨車吊輪胎打滑你知道嗎？輪胎打滑是非常危險(xiǎn)的，輪胎打滑從理論上說是輪胎減少了對(duì)路面的附著力，行車偏離了行駛方向造成的。隨車吊輪胎打滑大多是因?yàn)樗緳C(jī)操作不當(dāng)造成的，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。車輪打滑有三種情況：一是后輪打滑會(huì)使車輛橫擺路中甩尾，此時(shí)，司機(jī)無法操控；二是四輪打滑，因剎車過程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)；三是前輪打滑，這種情況大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快，路面太滑。

如果遇到隨車吊輪胎打滑該怎么辦呢？

首相針對(duì)隨車吊后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部分車身打滑時(shí)，專業(yè)人員建議，無論是車輛往哪個(gè)方向，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤并切忌千萬不能剎車，所有在動(dòng)作上盡可能輕柔。

其次當(dāng)四輪打滑時(shí)，車主會(huì)感覺到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快，這時(shí)我們首先讓前輪找到著地力，收油門，不踩剎車，輕點(diǎn)離合，所有的動(dòng)作要盡可能的輕柔，讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

還有一種情況，就是前輪打滑，方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)才停車，此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。

現(xiàn)在的隨車吊一般都安裝有ABS防抱死系統(tǒng)，所以不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑，方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，ABS系統(tǒng)具有縮短制動(dòng)距離的功能，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本也不高，現(xiàn)在大部分的隨車吊都安裝有此系統(tǒng)。

安裝有ABS系統(tǒng)的隨車吊價(jià)格也不高，但行車安全系數(shù)大大提高，購買隨車吊的朋友可以看一下自己的愛車有沒有ABS系統(tǒng)，沒有的也不要緊，可以自己到維修站去安裝一個(gè)，安全又方便。