有不少人認為，如今的客車產業已是夕陽產業?在當前這個瞬息萬變的時代里，哪個產業敢說自己永葆長青?唯有技術創新，帶來永遠領先市場需求一步的產品，引領行業的發展，才是根本之道。企業的發展，歸根到底要靠技術驅動，靠產品引領。

　　2019年上半年，經過新一輪新能源補貼政策的洗禮，我國客車行業幾經“動蕩”。激烈的市場競爭中，中通客車無疑是其中的例外，海外市場“高端化”戰略再顯功效，訂單猛增，捷報頻傳，本文將嘗試簡讀中通客車的精彩上半程……

　　新能源客車持續優勢 產品力是致勝法寶

　　在新能源客車領域，關鍵技術和產品品質之間的依存度和協同性遠遠超過傳統動力車產品，可以說，關鍵技術水平的高低優劣直接影響和決定著一臺車的品質，甚至說，“技術就是品質”也不為過。

　　在中通客車看來，產品力既是創造客戶價值的根本所在，也是企業持續保持競爭優勢的不二法門，更是企業生存發展之本。

　　在2019年前5月客車市場銷量慘淡的背景下，中通客車依靠新能源客車產品布局和產品競爭力做到了逆市高增長。在新能源客車的多個細分市場合力拉動下，2019年1-5月份，中通6米以上新能源客車銷量為2683輛，逆市高增長47.3%，增幅近5成，市場份額達到11.8%，在6米以上新能源客車市場位列前三。

　　菏澤上線中通純電動

　　上半年，新能源補貼政策進入最后的過渡期，中通新能源客車業務也緊隨市場形勢，實現大幅度地增長，并牢牢占據著行業前列的位置。此外，中通新能源客車業務不僅繼續扮演著其產業優勢的角色，更成為其“開疆擴土”的利器。如3月，吉林省松原市的88臺中通純電動客車的開通運營;同期，搭載著一系列智能系統的80臺中通純電動客車在菏澤上線運營，另有120臺發往菏澤的純電動公交即將下線;5月，中通與北京公交集團的成功牽手，140臺8.5米純電動公交再次進入北京。

　　除此之外，純電動景區車市場的開拓，城鄉公交的開辟，也成為中通新能源客車發展的又一增長點。2019年，中通純電動旅游車在服務五臺山、尼山、三峽等景區的同時，再次進駐雁蕩山，成為各大景區一道靚麗的“綠色風景線”;以服務城鄉公交為主的30臺中通純電動開上黃土高原，切實拉近了偏遠山區和城市間的距離。

　　技術創新的道路永無止境。2019年2月，中通客車第二屆科技大會上對產品經理和技術帶頭人制度進行了升級，設置了17個整車性能屬性28個專業和109個攻關方向，并選聘5名技術帶頭人和14名專業帶頭人，統籌中通客車的技術研發資源，實現了多個項目的技術攻關。產品經理和專業技術帶頭人的創新研發模式，將進一步統籌中通客車的技術研發資源，提升公司創新驅動的“原動力”，確立中通客車在行業的持續領先優勢。

　　2019年1月，中通客車榮獲2018年度影響中國客車業“新能源客車推薦車型”獎項

　　值得一提的是，2019年年初，由中國客車網和中國土木工程學會城市公共交通分會聯合主辦的“第13屆影響中國客車業年度盤點活動”中，中通客車榮獲“安全無憂校車之星”、“新能源客車推薦車型”兩項大獎可謂實至名歸。榮譽對中通客車兩個產品的認可，更是對中通客車一直所堅持的對產品力導向開發理念和市場發展模式的肯定。

　　中通客車董事長李樹朋表示，中通客車下一步將調整產品結構，在產品創造價值的能力上實現突破。“我們下一步需要做的就是產品聚焦、市場聚焦，著力提高產品的標準化、模塊化、系列化水平，通過提高生產效率、提升產品品質，創造更多的企業價值。”

　　深耕海外市場 “高端化”發展戰略顯成效

　　除了在國內市場大展拳腳，中通客車在國際市場也取得新突破，品牌高端化成果顯著。多年前，中通客車就提出了海外市場“高端化”發展戰略。過去兩年，中通客車出口產品單價，一直穩居行業前列。

　　進入2019年，中通客車進一步深化了海外市場“高端化”戰略。在提升高檔產品出口比例、更高產品附加值和面向更多發達國家市場之外，加大了新能源客車的出口力度。在出口市場上，從原來的以非洲、東南亞、沙特等國家和地區為主，逐步增加了與以色列、韓國、俄羅斯等發達國家市場的合作。

　　中通出口阿根廷首批純電動客車

　　2019年3月7日，在阿根廷，由中通客車擔綱的首條純電動城市公交線路正式投入運營，這是繼出口韓國之后，中通客車打造的又一重要海外新能源標桿市場。

　　將服務沙特地區的中通高端旅游客車

　　中通客車繼續牽手韓國，出口的純電動客車仍以10米以上大型公交為主;此外，百余臺中通世嘉高端旅游車繼續效力沙特地區，與此同時，歐洲純電動車出口項目正式啟動，單一車型LCK6127H上半年發車新簽122臺，創下歷史新高。產品主推，市場突出，中通客車出口產品向著高端化、大型化邁出了堅實一步。

　　承接泰國國王加冕儀式

　　值得一提的是，今年5月4日至6日的泰國國王加冕典禮上，中通客車承擔了此次加冕儀式上，各國使節乘坐的國賓接待用車，而這也是中通客車批量進駐泰國后，首次承接如此高規格的國事活動。

　　莫桑比克援外項目

　　不僅如此，繼2017年中標中國政府援助莫桑比克公交80臺項目后，2019年，中通客車繼續贏得100臺中國對莫援助項目，而這也是截至目前，我國援外最大的公交車項目。而在危地馬拉市場、剛果金地區，2019年也實現了新突破，中通客車批量進入當地長途客運市場。

　　回顧2019年上半年中通交出的“成績單”，中通新能源客車的出口，不僅是海外市場“高端化”戰略的進一步推進，也為國內“后補貼”時代新能源客車的發展指明了新的發展道路。

　　價值驅動 服務贏得客戶信賴

　　如果說能夠面對不斷變化的環境并超越環境創造價值的企業，其持續的成長性是最為重要的特征，那么，保持企業成長的條件就是顧客價值成長。因為，價值型企業會以顧客價值為導向，它的戰略邏輯是長期的，并深植于顧客價值之中。

　　近年來,中通客車著力打造“主動服務”模式,在“銷服一體”管理架構的指導下,中通客車服務人員想用戶所想,做用戶所愿,借助公司新能源客車遠程智能監控系統,時刻掌握用戶車輛的一切情況,做到提前預防問題,第一時間解決問題。

　　2019年1月，雁蕩山旅游發展集團有限公司成功購入了一批中通世軒純電動景區用客車，開始了山地景區純電動客車的發展與嘗試。為了給雁蕩山景區提供更加匹配、適應當地實際的產品，中通客車派出技術人員進行了為期一周的路譜采集和實地調研，對車輛規劃運營路線上的坡度、長度、轉彎等路況進行了詳盡的了解，測試結果讓用戶拍手稱贊。能得到用戶的高度認可,成為此次訂單達成的有力背書,為今后持續的合作打下了良好的基礎,將進一步擴展中通客車在浙江地區的市場影響力。

　　服務雁蕩山的中通世軒電動客車

　　中通客車董事長李樹朋曾表示，中通客車的競爭優勢，就是在為客戶提供基礎價值需求的同時，還提供增值價值服務。

　　關鍵部件，仔細核查

　　從2016年開始，中通客車正式啟動“綠盾”行動，針對每年一度市場上符合條件的中通新能源客車進行全面的安全排查行動。排查車輛總數近4萬臺，排查項從最初的50余項增至現在的近80項。截至目前，中通“綠盾”行動排查車輛已近5萬輛。“綠盾”行動的展開，正是中通客車升級優化服務鏈、創造客戶價值的一種集中體現，已成為行業新能源客車服務的標桿品牌。

　　“綠盾”行動歷經三年,中通客車用自己主動無憂的服務,為用戶帶來了更安心的用車環境,贏得了越來越多用戶的信賴，也進一步夯實了未來合作的基礎。

　　2019年上半年，復雜多變的市場形勢，似乎是我國未來幾年內客車市場發展的一個“預演”。在這場模擬考中，全面開啟“三次創業”新征程的中通客車交上一份讓市場和用戶滿意的答卷，精彩演繹了2019年上半程，我們也期待中通客車能為中國客車業貢獻更多。