氫能，來源廣、可再生、可循環制取。業界普遍認為，以氫為燃料的汽車，將是未來終極能源汽車。

　　2020年1月5日，10臺金旅氫燃料電池通勤客車交付武漢，武漢地區氫能產業布局邁出堅實一步。

　　在應用方面，國內已有多個城市先后開展了氫能公交車的示范運行，積累了較為豐富的數據與寶貴經驗。據介紹，當前氫燃料電池汽車的應用，主要以短途城市公交、廠區內部物流車輛等為主。本次交付武漢地區的氫燃料電池客車將應用于城市通勤領域，尚屬首例。對于武漢當地用戶以及金旅客車來說，這無疑是一次全新的嘗試，也是一次發展的里程碑。

　　此次交付的金旅氫燃料通勤客車，含11米客車8臺、8.5米客車2臺。這些通勤客車外表與普通大巴區別不大，但后艙蓋里的燃油發動機換成了氫能燃料電池發動機，車底行李艙內則并排固定著4個氫氣罐，最大續駛里程可到500公里以上。

　　據悉，該批車輛將承擔中國地質大學(武漢)新老校區間通勤，單車每天往返120公里，日服務120人次左右。

　　在燃料電池汽車領域，金旅起步早、儲備足。早在2010年，金旅客車就成立了專門的技術研發團隊，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。如今，金旅客車已具備氫燃料電池整車研發能力，掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發動機控制核心技術和基于全工況條件下的電電混合系統優化匹配，并獲得國家發明專利授權。產品方面，金旅客車已經擁有8米、10米、12米等多款氫燃料電池客車產品。其中，8米氫燃料電池客車在2019年10月交付浙江嘉善縣，浙江省首條氫燃料電池公交線路正式上線運營，目前運營情況良好。

　　武漢，是遠近聞名的"中國車都"。近年來，瞄準氫能產業風口，武漢積極加快傳統汽車向下一代汽車產業轉型，立志全力打造"氫能汽車產業之都"。

　　作為全國第一家實現新能源客車商業化運營的客車制造商，在技術研發和運營實踐上，金旅一直以來都是國內新能源客車的先行者。如今，金旅氫燃料電池專用實驗室、100KW級燃料電池發動機系統級測試臺架已建設完成，具備了完整的燃料電池發動機系統驗證評價基礎，企業全系列氫燃料電池客車開發能力日臻完善。

　　未來，借助武漢市"打造氫能之都"的東風，金旅客車將繼續發揮整車制造技術優勢，加大氫燃料電池客車投入力度，積累經驗、創新研發，為新能源汽車的轉型升級和健康發展作出更大貢獻。