很多用戶在選購專用車時經常會問道：“車輛上使用的是多少噸的后橋？后橋是哪個品牌的？后橋的速比是多少？”等一系列問題。相信懂得的車用戶們都知道當前橋驅動車輛時，后軸只是一個后繼橋，只起到承載作用。而如果后橋是一個驅動橋，它不僅可以承載負載，還可以驅動和減速以及差速等。那今天專汽網小編為大匯總有關專用車驅動后橋品牌中三個比較常用的后橋各自的特點：

首先咱們來了解一下后橋的主要部件：橋殼、半軸驅動部件、減速器（將傳動軸按一定傳動比減速，分解成兩個半軸）、差速器（允許兩個輪軸以不同速度旋轉）等。

接下來咱們再來了解一下三個比較常用的驅動后橋品牌青特、東風德納及漢德各自特點：

青特后橋

青特集團有限公司1958年創建于中國青島，是一家跨地區、跨行業、多元化的大型企業集團。目前，已建立17家子公司，涉足特種車制造、汽車車橋生產、汽車零部件生產、房地產開發、國際貿易等多個領域。形成了年產特種汽車1萬輛，各種輕、中、重卡及大型客車系列車橋45萬套，支承車橋10萬支，鑄件6萬噸的能力。青特集團是行業內首家榮獲“中國名牌”和“中國馳名商標”的企業。集團還先后榮獲“首屆中國優秀民營企業”、“中國汽車零部件自主品牌十佳企業”、“國家汽車及零部件出口基地企業”、“中國機械行業最具影響力品牌”、“中國汽車十佳底盤類供應商”、“中國質量、服務、信譽AAA級企業”、“中國汽車服務星級評選★★★★企業” 、“中國汽車工業先進集體”等榮譽。

目前青特驅動后橋在售的有9款分別是：青特QT300四代雙級減速驅動橋、青特QT459單級減速驅動橋、青特QT440單級減速驅動橋、青特QT469 13噸單級減速驅動雙聯橋（后橋）、青特QT469 13噸單級減速驅動雙聯橋（中橋）、青特QT1020 1.7噸皮卡車橋、青特QT485三代單級減速驅動橋、青特398單級減速驅動橋、青特QT205雙級減速全驅橋。

青特后橋的特點是：青特驅動橋的特點是高承載，經國家權威機構檢測，橋殼疲勞壽命超305萬次，橋總成齒輪疲勞壽命超70萬次，超國家標準中值1.4倍。輕量化，單橋減重30-50千克，整體降噪2-3分貝。技術水平高是由國家認定企業技術中心，國家認可實驗，博士后科研工作站橋殼加工、焊接、減殼加工、橋總成裝配、涂裝、產品入庫及管理全面實現自動化。

東風德納后橋

東風德納車橋有限公司生產的（簡稱DDAC)成立于2005年6月28日，是由東風汽車有限公司與美國德納公司在原東風車橋有限公司基礎上合資組建的亞洲最大的商用車橋企業，DDAC公司原來有四家股東，控股股東為東風有限，持股比例為75.23%，參股股東包括東風(十堰)實業公司、東風汽車公司和德納毛里求斯有限公司，持股比例分別為10.96%、9.81%和4%。東風德納車橋有限公司是東風汽車集團下屬的具有獨立法人資格、自主經營、最大的子公司；是國內最大的專業化、多品種、全系列車橋生產基地。公司下設十堰工廠、襄樊工廠和車橋部件廠，占地總面積80萬平方米，員工8284名。

DDAC產品覆蓋重、中、輕、微全系列商用車車橋，包括轉向橋、單驅動橋、貫通式驅動雙橋、轉向驅動橋、支承橋等5大類40多個系列2500余種，是國內產品型譜最齊全的車橋公司。

東風德納后橋的特點：東風德納后橋自配率接近90%，其從自制件的制造加工及轉運、外采件的來料防護、廠際零部件運輸防護、總成發交防護四個方面開展邊緣工藝普查，制定整改措施實施整改，減少或杜絕由于邊緣工藝引起的物流磕碰、漏油、異響等故障帶來的客戶抱怨，累計后工程不良率由1.93%下降到1.53%。

漢德后橋

陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建，其前身為陜西汽車制造總廠車橋廠。公司屬高新技術企業，擁有西安、寶雞兩個工廠，廠房面積32萬平方米，現有員工3700多人，各類工程技術人員和中級以上專業技術人員450余名，年銷售額50億元。公司連續多年被評為“中國機械500強”和“全國百佳汽車零部件企業”，2007年“漢德牌”車橋總成榮膺“中國名牌”產品稱號，2009年“漢德”商標獲評“中國馳名商標”。公司是集研發、制造、銷售為一體的中國車橋行業最具科技含量的大型企業。目前主要產品有：4.2T--25T轉向前軸，10T--45T雙級減速驅動橋，6T--13T單級減速驅動橋，5T--18T轉向驅動前橋，7.5T--13T掛車橋，3T--13T電驅動橋；產品涵蓋重、中型卡車橋，電動車橋，工程車橋，客車橋四大系列共96個品種。其雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋以獨有的技術優勢（重量輕、高承載、傳扭能力強）在行業處于領先地位。

漢德后橋的優點：與傳統橋相比，同等載貨情況下漢德橋更輕2%以上，同時傳動效率達到了94.5%以上，提升了0.5%，其次是超長的換油周期，10公里才需要更換，輪邊50萬公里免維護，大大節省開支。按一年行駛10萬公里計算，后橋保養節省約3592。在噪音方面，50公里時速時，同比降低5分貝。綜上所述，漢德橋具有較強的優勢！