打開支腿，抬起吊臂，大臂全部伸出，工作半徑達17.5米。吊起1000斤貨物后可實現全回轉、帶物收縮。

這是湖北神百專用汽車有限公司打造的“爆款”——“伴君長興”牌12噸五節直臂隨車吊。因其穩定性強、質量過硬、性價比高、應用廣泛，成為同類吊機中的“戰斗機”，市占率全國第一。

從直臂吊、折臂吊到大型折臂吊，從1.8噸到130噸，神百專汽6年來深耕不輟，成長為國內隨車吊產品最全、規模最大、技術最新的企業。隨車吊產銷總量位居全國第三。

4月19日，記者走進神百專汽，探訪企業如何書寫吊機“神話”。

價值：吊臂占整車30%到50%

來到位于曾都區北郊的神百專汽老廠區，數百輛隨車吊舉起長長的“手臂”，紅白相間的設計是神百的“專屬”設計，十分亮眼，氣勢壯觀。

隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，集吊裝和運輸于一身，具有多功能、高效率、節省人工等特性，還適合在狹窄區域作業。

“吊臂對材料、技術、工藝等要求都非常高，是一個有‘門檻’的行業。”神百專汽總經理白貴濤介紹，與許多專用汽車產品不一樣，隨車吊的吊臂價值占整車價值的30%到50%。對于專汽企業來說，這意味著上裝部分可以為企業帶來更多的附加值。

在對國內外隨車吊市場深入考察后，白貴濤認為，隨車吊作為重要的工具車型，在國內的應用率還比較低、但應用場景十分廣泛，具有非常廣闊的發展空間。

因此，2016年，神百依托原有的專汽銷售渠道優勢進軍專汽生產領域時，就將隨車吊作為主攻方向，把所有資源和重心向隨車吊細分領域傾斜。

2020年，隨著三期新廠區建成投產，神百的隨車吊產品覆蓋了直臂、折臂和大型折臂全類型，可生產20多種噸位的60多種型號的隨車吊產品。連續三年，神百隨車吊市占率全國第三，僅次于徐工集團和三一重工兩大行業巨頭。

創新：既練“內功”也借“外腦”

2020年以來，神百專汽獲得了高新技術企業、專精特新“小巨人”企業和“隱形冠軍”企業的榮譽。

成長和蛻變來自于堅持不懈的創新。

神百專汽三期的直臂吊機生產車間內，一臺智能焊接機器人24小時工作，可以完成5個機架焊接。相較人工焊接，效率提升5倍，產品一致性、合格率也大幅提升。

焊接，是專汽生產的一道重要工序。在新廠區建設中，神百加快技術改造，改善工藝流程。投入1000多萬元引進12臺智能焊接機器人，將逐步投入到生產中，實現核心產線機器人換人。

技術創新不僅要靠企業苦練“內功”，也要借助“外腦”。

企業成立之初，神百便組建了自己的研發團隊，重金吸引技術人才扎根，實現了液壓等關鍵核心技術自主可控。近年來，神百與隨州武漢理工大學工業研究院等高校院所深度合作，借智借力解決一系列技術疑難。華中科技大學劉銀水教授在神百設立專家工作站，合作攻關綠色液壓驅動技術。

去年，在武漢理工的技術支持下，神百推出了隨車吊“智能計重系統”，該系統具有自動計重、遠程多臺管理、費用結算、超載預警等功能，備受市場歡迎，也是企業推動智能化轉型的一次突破。

在常態化疫情防控形勢下，神百還新上了現場“千里眼”系統，全過程記錄生產流程、全方位線上展示產品，幫助客戶足不出戶了解、選購產品。

 品質：贏得口碑塑造品牌

19日中午，兩位浙江衢州的客戶前來神百提車。“朋友用過這款車子，說不錯。”他們買的正是神百的“爆款”產品，五節直臂隨車吊，質量好、性價比高、出貨快，是他們選擇神百隨車吊的原因。

 “神百隨車吊的結構件終身質保。”白貴濤表示，從鋼材原材料到最后一道烤漆，神百都堅持精益求精，品質是承諾的底氣所在。

神百專汽“伴君長興”自主品牌的口碑越來越響亮。神百還是三一帕爾菲格公司在華中地區的指定裝配基地，連續5年成為三一帕爾菲格公司的全國銷售冠軍企業。

多年來，神百保持穩定發展態勢，2021年生產6000多輛專汽產品，實現產值4.2億元。

細分領域，大有可為。白貴濤表示，將持續強化研發創新，推動隨車吊迭代升級、做優做強，拓展臂架類專用車產品，不斷叫響“隨州造”隨車吊品牌。