“專用汽車的精髓就在一個‘專’字，湖北同威這些年來都在踐行‘專’這個道路。”湖北同威專用汽車有限公司（以下簡稱湖北同威）總經理徐安航表示。

在日趨激烈的專用汽車行業的競爭中，一家位于“專用汽車之都”湖北隨州的專用汽車企業湖北同威最近幾年取得了令人矚目的成績，在不到十年的時間里，從一家普通的配件供應商，到目前已經成為數個細分的專用汽車市場領先者，他們是如何做到的？記者獨家專訪了湖北同威的總經理徐安航，我們來聽聽徐總的觀點。

下定決心轉型聚焦

湖北同威在2013年建廠，在成立伊始，湖北同威并非生產專用汽車產品，而是一個專用汽車配件的供應商。在2017年，湖北同威正式進入了專用汽車生產的行業，成為了隨州專用汽車產業的又一顆新星。

“在我們剛進入專用汽車行業的時候，我們跟很多專用汽車企業一樣，把自己做成了一個“雜家”，什么產品都涉足，什么產品都生產一點。”徐安航表示，“這樣的生產模式表面上看起來企業的生產能力強，什么產品都能生產，事實上造成的結果是產品多而不精。”

專用汽車產品的品種眾多，且每個產品之間的往往又是千差萬別，不僅僅是在技術結構上，還有的是在客戶群體上。徐安航表示：“那個時候，我發現不同類型的產品的客戶群體都不一樣，為了維護客戶關系，無論是銷售還是售后都疲于奔命。”

就這樣，剛開始進入專用汽車行業的湖北同威就遭遇到了不小的挫折，產品無法做精，客戶難以維護。徐安航跟記者舉了一個例子，原來湖北同威既生產油罐車也生產灑水車，由于都是罐體，所以灑水車就使用了油罐車的生產線，這種方式雖然不會影響灑水車的性能，但卻會造成灑水車的生產成本居高不下。

痛定思痛，湖北同威決定改變發展思路，決心從過去的“雜家”變成“專家”。

2019年，湖北同威將自己的精力投入到自己擅長的產品中去，其中就包括了油罐車和清障車。

聚焦出成果

湖北同威在決定聚焦油罐車和清障車兩種產品后，雖然產品的廣度大幅度地縮小，但是產品深度卻在不斷增加，這種專注給湖北同威帶來了立竿見影的成效。

2019年，湖北同威清障車的銷量為916輛，位列行業的第四名，市場占有率為6.45%。而到今年上半年，半年時間湖北同威的銷量就達到859輛，位居行業第二名，市場占有率上升到了10.62%。

2023年我國上半年清障車銷量統計

除了清障車外，湖北同威的加油車和運油車產品也在近幾年快速成長，成為了行業領先的企業。

徐安航表示，專注于自己的特色產品能更深入地了解客戶需求，進而不斷改進自身的產品，讓產品更符合實際需要，也讓湖北同威的產品更受到市場的青睞。

徐安航給記者舉了一個實際的案例，在深入市場調研過程中，湖北同威的團隊發現云貴川地區對于油罐車的需求跟別的地方不一樣。在國五升級國六后，很多主機廠的重卡產品的底盤排氣離地距離都很小，但是云貴川地區的山路十分多，很容易出現磕碰損壞的情況。為了解決客戶的這個痛點，湖北同威聯合東風華神一起研發了離地間距更高的國六油罐車產品。產品一經推出，馬上得到了市場的熱捧。徐安航說：“這就是我們深耕單一車型的直接效果，能更深入地了解客戶的需求，從而讓我們可以更有針對性地對產品進行升級和改進。”

市場沉寂期苦練內功 為未來做好準備

雖然相較去年，今年我國專用汽車市場有所回暖，但是相較高峰期依然有一定的差距。徐安航表示市場沉寂期正是企業苦練內功的最好時機，他表示：“與其說現在是市場沉寂期，還不如說現在是市場回歸正常。由于前幾年部分專用汽車車型比如說清障車，出現了爆發式的增長，現在其實是回歸正常。在這個時候，其實企業最重要的是苦練內功，讓自身的產品、技術、生產、銷售、售后等各方面都更具競爭力，待市場下一個高潮來臨之時獲得更多的機會。”

湖北同威苦練內功的其中一個重要措施就是鼓勵員工“獻言獻策”。湖北同威在整個隨州的專用汽車產業中屬于一個“年輕”的企業，而湖北同威的員工也是一個年輕的團隊，徐安航也是一位九零后的年輕領導人，他表示：“我們的團隊中，以年輕人居多，大多數都是90后，甚至00后，年輕人的思維都比較活躍，對于公司的發展提供了很多創新性的想法和建議，這對于公司的發展帶了很多良性的幫助。”

據了解，湖北同威每一年都會舉辦員工“獻言獻策”的活動，對每一位提出創新性、建設性建議的員工，都給予現金獎勵。“公司都是年輕的團隊，我一直鼓勵公司的員工暢所欲言，根據自己的工作內容和經歷，將自己的心得和想法說出來，讓公司和個人一同進步。這個活動對于湖北同威的成長起到了非常大的幫助。”徐安航表示。

“湖北同威的團隊不僅繼承了老一輩工作者吃苦耐勞的精神，同時發揮了新一代年輕人思維活躍、敢于創新的活力，整個團隊的工作氛圍十分良好，為我們未來在專用汽車市場進步一深耕和開拓打下了堅實的基礎。”徐安航說。