強悍的德國烏里莫克UNICAT越野房車

來源：專汽網作者：彭先先時間：2015-10-10

托馬斯? 萊特是個熱衷旅行的人（Thomas Ritter），而出于對個性化旅行的渴望和德國人骨子里對完美技術的熱情，在1990年他下了一個很大的決心：要打造屬于自己的越野房車，于是，UNICAT越野房車就此誕生，而我們此刻眼前看到的正是品牌旗下的TC59 Family 4x4型越野房車。

UNICAT的越野房車產品均是挑選世界著名的底盤制造商出品的底盤進行個性化和專業改裝，梅賽德斯-奔馳烏尼莫克、MAN卡車底盤、沃爾沃卡車底盤等都是其選擇對象，眼前這臺TC59 Family 4x4就是基于德國MAN（曼恩）的TGM 18.330卡車底盤打造。

作為越野房車，其越野性能自然不能馬虎：這臺大塊頭房車和我們熟悉的硬派越野車的硬件如出一轍：采用全輪驅動并且匹配中央差速鎖及前后橋橋間差速鎖，在僅有一個輪胎著地的極端情況下也具備保證車輛脫險的實力。

在粗略看過外觀、初步了解了這個大家伙的越野性能后，筆者爬上了它的前端駕駛艙——千萬不要以為對于這樣一款越野房車來說，駕駛室的舒適性并不很重要，恰恰相反，駕駛艙的舒適性也將在很大程度上影響你長途旅行時的感受，為什么這么說呢，且往下看。

盡管從這臺越野房車技術介紹中，我們能讀到“無內應力廂體和彈性底盤3點式動態柔性聯接；廂體與底盤的連接使用扭力梁技術，柔性緩沖，從而保證車輛在崎嶇路面行駛時廂體不變形”這樣的說明，但工作人員也表示，為避免乘員在行進過程中暈車，并不建議待在后端的房車內——這時擁有雙排坐席的駕駛艙和艙內的氣動調節的懸浮座椅就派上用場了。