考慮到投入和產(chǎn)出比，普通客運(yùn)班車一般荷載三十四人以上。但近日，紹興市公路客運(yùn)部門卻主動(dòng)給客車“瘦身”，向市民們推出了一款19座的商務(wù)型客車。“平峰時(shí)段，普通客運(yùn)班車常無法滿員，與其浪費(fèi)資源不如實(shí)惠于民。”紹興市汽運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，商務(wù)型客車的座位間距比普通客運(yùn)班車增加了一倍，且是真皮座椅，舒適性很高，但票價(jià)和普通客運(yùn)班車一樣。

實(shí)施“大改小”、“小而精”的客運(yùn)班線優(yōu)化方案，是紹興公路客運(yùn)部門在公路客流逐年下降的大環(huán)境下走出的一條轉(zhuǎn)型之路。同線不同車，通過早、晚高峰時(shí)采用大容量客運(yùn)班車，平峰時(shí)段則投入小容量商務(wù)型客車的方式，紹興公路客運(yùn)部門實(shí)現(xiàn)了既節(jié)省運(yùn)力、又方便市民的“精準(zhǔn)客運(yùn)”。

目前，商務(wù)型客車已在西塘專線、上海浦東機(jī)場(chǎng)專線等紹興“旅字號(hào)”線路上投入使用，并將在旅游包車上進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。7月6日，記者在紹興市客運(yùn)中心看到，商務(wù)型客車的車身并不小，寬度與普通客運(yùn)班車相似，里面卻只有19個(gè)座位。紹興市汽運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在前期運(yùn)營(yíng)中，不少乘客表示很舒服。

“暑假到了，旅游包車開始增量。我們準(zhǔn)備在旅游大巴上嘗試‘混搭’模式，滿足不同層次的客戶需求。”該負(fù)責(zé)人表示，除了19座的商務(wù)型客車，公司又購(gòu)置了7座、12座的小型旅游客車，以優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)、對(duì)接多元市場(chǎng)。