隨著農村城市化進程加快，農村適齡入學兒童大量減少，上學半徑逐漸拉大，農村學生“上學遠、交通難”的問題日益凸顯，配備校車成為解決學生上下學交通難的必然選擇之一。然而近年來，一些校車事故頻頻發生，也讓其安全性備受社會關注。煙臺的校車安全情況如何？都有哪些措施為校車保駕護航？

近年來，市教育局高度重視中小學生交通安全問題，采取多項有力措施，督促縣市區政府為農村義務教育段中小學生配備校車，建立了煙臺市校車聯席會議制度，不斷加強對校車的交通安全管理，基本解決了農村義務教育段中小學生上下學交通安全問題。

2012年，市委市政府把為農村義務教育中小學生提供校車服務列入政府為民服務實事，全力推進。縣市區政府和有關部門通過自措資金形式，全市共購置或統籌配備標準校車920輛，每天為8萬多名農村中小學生上下學提供校車服務，基本解決了農村義務教育中小學生上下學交通問題，開發區、高新區、萊山區、福山區還實行了學生免費乘車。

校車運營管理模式逐步完善。各縣市區確立了“以縣為主、政府投入、公司運營、部門監管”的校車安全管理體制，采取政府購買或發動社會力量購買校車，委托具有資質的道路旅客交通運輸企業或城市公共交通企業負責運營管理。校車承運企業不斷加強安全管理，建立健全校車限速限行、檢測維護保養和駕駛員安全教育培訓等一系列管理制度及安全預案，有效保證了校車的安全運行。2014年，全市校車安全行駛1600萬公里，運送學生達5620萬人次。

建立實施校車聯席會議制度。2013年，煙臺市建立了由教育等19部門參加的校車聯席會議制度，對各部門肩負的校車安全工作職責作出明確規定，確保校車路線合理安排，校車站點科學設置，盡量滿足更多學生的乘車需求。

加強對學生及家長的道路交通安全宣傳教育。市教育局認真貫徹落實《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入地方課程，開齊開足安全教育課。充分發揮法制副校長和法制輔導員的作用，通過班會、講座、校園網、黑板報、校園廣播、征文比賽、圖片展覽等多種宣教形式對學生進行交通安全教育，教育學生自覺遵守交通規則，保護自身安全。利用家長會、致家長一封信、交通安全責任書等形式，告誡學生家長自覺遵守交通法規，不乘坐黑校車、報廢車，不用農用車接送學生，對發現用非法營運車輛接送學生情況要及時向有關部門舉報。

目前，各縣市區都已建立了《校車安全管理制度》 《隨車護導教師職責》 《學生乘車規定》 《學生上下車點名制度》 《惡劣天氣校車安全運行管理措施》 《校車安全運行應急預案》等一系列校車管理規章制度和應急預案，切實做到校車安全管理工作有章可循，有據可依。

今年3月12日，《山東省校車安全管理辦法》面向社會公開征求意見。待《山東省校車安全管理辦法》正式出臺后，市教育局將聯合有關部門，抓緊制定全市的校車安全管理辦法，各縣市區教體局和學校將在全市校車安全管理辦法的基礎上，對現有校車安全管理規章制度和預案進行一次全面修訂，進一步完善規章制度，建立有效的約束機制，為校車安全管理工作保駕護航。