第5批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的陸續發布，終于把新能源客車這池靜水砸出了漣漪。從各家統計的數據來看，1-4月新能源客車市場遇冷，但也不乏表現搶眼者。此外，10-11米車型逐步成為拉動市場向上的主力軍，下半年行情可期。

　　市場回暖 前5月中車電動位居第一

　　中國客車統計信息網數據顯示，2017年1-4月，在其統計的50家企業中，共有17家涉及新能源客車領域，5米以上新能源客車銷量4008輛，同比下降80.4%。然而，隨著新能源推薦車型目錄的不斷發布，以及地方政府新能源客車預算的確定，采購啟動，進入5月后，新能源客車市場明顯出現回暖跡象。

　　數據顯示，1-5月，我國共計銷售新能源客車(5米以上)7148輛，其中，湖南中車時代電動汽車股份有限公司累計銷售新能源客車(5米以上)1453輛，市場份額高達20.3%，居于行業第一名。

　　把握新能源客車優質市場資源

　　當然，能夠榮升冠軍，在市場和產品開發上必有其獨到之處。經分析發現，中車電動在前5個月的新能源客車銷售中，充分抓住了新能源客車的最受歡迎的市場部分——10~11米段新能源客車市場。

　　數據顯示，1-5月，10~11米新能源客車累計銷量3515輛，占比40.6%。其中，市場份額最大的公交車中，10~11米車型共計銷售3207輛，在新能源公交中占比高達52.5%;而在座位客車中，10~11米車型同樣一家獨大，共計銷售308輛，在新能源座位客車中占比高達91.4%。也就是說，在前5月的新能源客車市場中，10~11米新能源客車為最受歡迎的市場部分。

　　而中車電動能夠收獲冠軍寶座，恰恰是源于對該部分市場的把握。數據顯示，1-5月，中車電動共計銷售10~11米新能源客車1258輛，市場份額高達35.8%，在中車電動前5月的累計銷量中更是占比高達86.5%以上。

　　得益于此部分市場的出色成績，中車電動拿下了前5月新能源客車市場銷量的冠軍寶座。

　　5月2日，工信部發布了2017年第四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，本批目錄共包括96戶企業的453個車型，其中新能源客車268款，而新能源客車中包括純電動客車224款、插電式混合動力客車有43款、燃料電池客車1款。

　　統計顯示，除去整車廠為自家車型提供電機配套外，第四批目錄的224款純電動客車中，中車電動所提供的電機配套量名列第一。該批目錄中，中通客車、上海申龍客車、成都大運等七家整車制造企業的14款車型搭載了中車電動的電機配套。

　　事實上，對于客車業而言，成立于2007年的中車電動可謂是后起之秀，然而，憑借著源自于高鐵技術平臺的獨有優勢，中車電動快速發展，不僅成為了我國新能源客車領域的佼佼者，也是目前國內少有的專注于新能源汽車研發制造的企業之一。

　　目前，中車電動依然在新能源技術的研發和創新中不斷發力，在未來的市場“競技”中，中車電動又將取得怎樣的成績，且讓我們拭目以待!