海格·夢(mèng)之旅自動(dòng)擋C型房車評(píng)測(cè)之外觀篇

2015年初，在位于山東省的海格·夢(mèng)之旅房車工廠生產(chǎn)車間內(nèi)，我國(guó)第一臺(tái)可以上藍(lán)牌、持C證即可駕駛，并且搭載著自動(dòng)變速箱的國(guó)產(chǎn)皮卡房車成功下線，成為國(guó)產(chǎn)房車領(lǐng)域的先驅(qū)。今天，我們就一起來(lái)揭開(kāi)這款“海格·夢(mèng)之旅自動(dòng)擋C型房車”的神秘面紗。

初次見(jiàn)到這款海格·夢(mèng)之旅自動(dòng)擋C型房車的時(shí)候并沒(méi)有產(chǎn)生多大的興趣，因?yàn)樗耐庥^與之前見(jiàn)到過(guò)的普通版夢(mèng)之旅房車十分相似，除了一些細(xì)節(jié)上的改變，你很難相信這么一款房車便是國(guó)內(nèi)同類型房車中第一款搭載自動(dòng)變速箱的。

海格·夢(mèng)之旅房車以其親民的售價(jià)和豐富的配置在眾多車友中有著極高的人氣，在越來(lái)越激烈的國(guó)產(chǎn)房車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，已經(jīng)與長(zhǎng)城風(fēng)駿房車一起成為國(guó)內(nèi)銷量最多的皮卡類房車。

這款率先采用了自動(dòng)變速箱的國(guó)產(chǎn)C型房車，被海格·夢(mèng)之旅取名“千里馬”，寓意十分明顯，就是希望這款房車可以搭載主人走遍千山萬(wàn)水，做一匹“千里良駒”。

在外觀上，這款自動(dòng)擋房車與普通版的夢(mèng)之旅房車基本保持一致，只是在車身上的一些細(xì)小的改動(dòng)讓它有別于普通版。

在車身尺寸方面，該自動(dòng)擋房車與普通版基本保持一致，依然是5990mm*2035mm*2960mm，軸距為3380mm，持C證即可駕駛。

威猛的車頭也是海格·夢(mèng)之旅的一大看點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很有某美式皮卡的風(fēng)范，十分耐看。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口作為自動(dòng)版特有的裝置，是個(gè)點(diǎn)睛之筆，而不僅僅是裝飾。

車頭部分新加入的前防撞梁集成了四個(gè)小巧的射燈，進(jìn)一步提高了行車安全性和功能性。

車身側(cè)面也是與普通版保持一致，緊湊的車身看上去緊實(shí)有力，并不會(huì)給人松散的感覺(jué)，車身上 “千里馬”的專享貼花也很搶眼。

車身尾部造型略顯簡(jiǎn)單，獨(dú)立的后尾燈簡(jiǎn)單明了。

被刻意加寬的后視鏡可以為駕駛員提供更加寬闊的視野，提高了行車安全性，在后視鏡的外側(cè)也集成了轉(zhuǎn)向燈功能。

編后語(yǔ)：海格·夢(mèng)之旅自動(dòng)擋C型房車在外觀上基本與普通版保持一致，只是在個(gè)別細(xì)節(jié)處有所改動(dòng)，總得來(lái)說(shuō)這款“白龍馬”的整體外觀視覺(jué)效果還是十分不錯(cuò)的，接下來(lái)我們將一起了解該房車的駕駛室布局和動(dòng)力性能。

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