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躍進(jìn)開(kāi)拓排半國(guó)五混凝土攪拌車底盤采用歐洲生產(chǎn)工藝，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，承載力強(qiáng)，懸架處安裝多片彈簧，減震效果好，限速裝置的安裝使得整車的安全性大大提高，蓄電池外置電源開(kāi)關(guān)，省電，安全方便。
注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
躍進(jìn)開(kāi)拓底盤采用變截面應(yīng)力鋼板彈簧：減震性與承載力大大強(qiáng)于等截面板簧。可以減少板簧數(shù)，降低整車自重，保證舒適性，同時(shí)提高載重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm ， 整車通過(guò)CAE強(qiáng)度分析與30萬(wàn)公里滿 載可靠性試驗(yàn)，經(jīng)久耐用。
躍進(jìn)開(kāi)拓歐洲安全車身、車身材料及質(zhì)量水準(zhǔn)起步就與世界同步，并充分考慮了駕駛者的安全，通過(guò)了頂壓、正面、側(cè)面碰撞試驗(yàn)及前方穿刺試驗(yàn)，安全保障可信賴。碰撞吸能緩沖設(shè)計(jì)，達(dá)到歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)，ABS系統(tǒng)與氣、液壓盤式制動(dòng)系統(tǒng)配合，安全系數(shù)得以加強(qiáng)。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五
最大功率：96kw(130ps) 排量：3767（ml）
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，攪拌葉片是雙螺旋對(duì)數(shù)加厚葉片，更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼，獨(dú)特角度設(shè)計(jì)，攪拌更均勻，卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭，更穩(wěn)固密實(shí)。
大容積水箱，箱體平滑無(wú)突兀感，采用氣壓式供水，用于及時(shí)清潔攪拌筒外，還可用于清潔車體。隨車配有15米長(zhǎng)軟管，方便對(duì)罐體進(jìn)行清洗；車體后還有個(gè)水管，連接水箱，可隨時(shí)接水外用。
尾部的左右兩個(gè)操縱桿，控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。操縱桿操作靈活方便，看實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三位一體。
均采用優(yōu)質(zhì)安全的材質(zhì)制造，安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗溜槽等的沖洗以及其他安全操作。
液壓三大件可選美國(guó)伊頓液壓泵，馬達(dá)，意大利減速機(jī)或德國(guó)力士樂(lè)液壓泵，馬達(dá)，德國(guó)ZF減速機(jī)等知名進(jìn)口品牌，國(guó)產(chǎn)散熱器。
說(shuō)起攪拌車，大家都是比較熟悉的，它是工程建筑中最常見(jiàn)的專用車型，近幾年國(guó)家對(duì)超載的治理越來(lái)越嚴(yán)格，而攪拌車就是其中最常見(jiàn)的超載車型，為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型，以 ...
| 基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 躍進(jìn)開(kāi)拓排半國(guó)五5方攪拌車 | 類型 | 混凝土攪拌車 |
| 外形尺寸（mm） | 7550,6950X2360X3650,3450 | 攪拌容積(m3) | 3.3 |
| 總質(zhì)量（kg） | 15195 | 額定質(zhì)量（kg） | 7995 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 7315 | 最高車速(km/h) | 80 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
| 軸距（mm） | 3850,4100,3600 | 輪胎規(guī)格 | 9.00-20 9.00R20 16PR |
| 底盤品牌/型號(hào) | 躍進(jìn)/NJ1162VHDCWW4 | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào) | 玉柴/YC4D130-41 |
| 功率/馬力（kW/ps） | 96/130 | 排量（mL） | 3767 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 4x2 | 制動(dòng)方式 | 汽剎制動(dòng) |
| 筒體厚度（mm） | xx | 封頭厚度（mm） | xx |
| 液壓三大件 | 意大利PMP，德國(guó)力士樂(lè)，美國(guó)伊頓全進(jìn)口件 | 散熱系統(tǒng) | 江蘇無(wú)錫、河南振華 |
| 后橋 | xx | 大梁 | xx |
| 上裝配置參數(shù) | |||
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 減速機(jī)、馬達(dá)、油泵、罐體 | ||
| 選裝配置 | xx | ||
攪拌車，那可是工程建筑中不可缺少的專用車型，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重...
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