隨著實現雙碳目標的不斷深入，節能、降耗、減碳成為商砼運輸行業發展趨勢。作為行業的引領者，漢馬科技持續引領著行業前進的方向，推出了星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車，燃油車底盤+電動化攪拌上裝，賦能商砼行業的綠色低碳發展。這款車型的推出，迅速引起了行業的關注，深受廣大用戶一致好評，一輛車一年可以節省4萬+，是怎么做到的呢？

　　新技術、新結構、新材料

　　全面輕量化實現裝載無憂

　　星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車被冠以“輕騎兵”之名，自然在輕量化方面表現突出。它基于遠程新能源商用車技術賦能，以“騎翼技術”輕量化技術平臺，通過應用新技術、新結構、新材料，通過一體化設計，實現了整車的全面降重。

　　在車體上，得益于底盤和上裝的一體化設計，經過車架平面直通結構降重80kg，動力系統三大件匹配優化降重70kg，一體化設計底盤發動機直聯上裝發電機：取消了傳動軸和支撐機構，實現了模塊化集成，結構緊湊簡化，傳動效率高，實現系統降重120kg。

　　再加上筒體結構減重優化設計，實現罐體降重10%；以及更多部件輕量化材料應用，最終星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車成功降重600~800kg，相比同級別競品輕了800~1000kg，輕量化成果顯著，真正做到裝載無憂。

　　品質可靠與智能化加持

　　一體化設計無憂

　　“品質可靠”是星馬攪拌車留給用戶最深的印象，這一點在星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車身上再次得到印證。為了進一步提高整車的可靠性，星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車的底盤進行了重新設計，將原先的變截面大梁改為直通梁，副梁的工藝性進行改進，實現主、副梁零間隙。新車還將單級橋變成為雙級橋，在面對復雜工況時的適應性更強、故障率更低。這一系列的設計優化對整車降重、增加承載力、提升車輛行駛及轉彎的安全性起到了關鍵作用。

　　通過一體化設計，星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車的發動機直聯上裝發電機，同時，取消了傳動軸和支撐機構，實現了上裝的模塊化集成，結構緊湊簡化，傳動效率更高，極大降低了車輛故障率，可靠性更強。同時，罐體與發動機解耦，通過智能化讓罐體轉速恒定，車輛加速行駛時罐體離心力小，提升了行駛穩定性，進一步提高了車輛的安全性。

　　此外，星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車的電動化上裝控制系統和整車控制系統進行了一體化設計，精心打造的專業化、智能化、網聯化智能運營管理平臺，打通了上裝電動化T-box、與底盤T-box和中控屏的集成控制技術。該平臺可24小時實現采集攪拌車罐體運轉狀態、扭矩、罐體工作時間、電機及發電機狀態、動力電池狀態等信息，以及每天自動統計節油數據，自帶罐體正反轉監控及防偷料功能，全面保障車輛的安全性。

　　漢馬動力與電動化上裝協同

　　年綜合節約成本4萬+

　　不同于傳統液壓攪拌車，發動機既需要提供車輛行駛動力，還需要給上裝提供驅動動力，部分工況時會顯得動力不足。星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車，實現了上裝與發動機動力的切割，使發動機專注于車輛行駛，可有效地提高車輛的動力性能，爬坡更有勁。

　　星馬上裝電動化系統是一套以上裝發電機、驅動電機系統為核心，配備鋰離子電池提供電能，綜合各種科技創新技術推出能量管理系統。在車輛裝料、運輸、卸料、返廠的整個過程中，這套系統是使用動力電池倉為上裝攪拌罐提供驅動力。也就是說在待料時，整車的油耗完全為0，進一步提高經濟性。

　　在動力系統方面，星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車使用了自家的漢馬發動機，符合國六B排放標準。7.56升的排量，最大馬力達到350馬力，發動機的峰值扭矩為1400牛米。老車友都知道，漢馬發動機節油性能優秀，從沒有怕過誰。與上裝解耦以后，更加節油，經過測算，星馬輕騎兵電動化上裝攪拌車綜合節油率達到18%。按5年使用周期計算，可節省21.15萬元！因此客戶一致評價，真正做到了一輛攪拌車，就是一輛存錢罐！