攪拌車在工程基建中發揮著重要作用，作為重載車型，攪拌車的市場管理一直都是比較嚴格的。近些年，世界各國對大氣污染越來越重視，而攪拌車作為重載車型，尾氣排放對環境影響嚴重，新能源蓄勢待發，各攪拌車生產企業不斷的推出自己的新能源攪拌車型，從公告中就可以看出，新能源攪拌車公告的占比越來越大，就最近公示的第367批次汽車公告來說，攪拌車新品共計18輛，其中新能源攪拌車新品10輛，燃油攪拌車8輛，今天小編就來為大家介紹一下這些攪拌車新品。

燃油攪拌車

第367批次汽車公告中的8輛燃油攪拌車新品總質量中，3輛為31噸、2輛18噸、3輛25噸，這一批次的燃油攪拌車公告還是比較特別的，數量不多，而且各噸位的新品數量相差不大；底盤方面，這8輛燃油攪拌車新品主要選用的是大運、重汽、東風、廣汽日野、陜汽五個品牌，其中重汽、東風、陜汽是攪拌車最常用的底盤品牌，廣汽日野、大運相對較少。燃油攪拌車一直是攪拌車市場的主力軍，燃油車的最大優點就是不用擔心動力來源，因為加油站的覆蓋范圍廣泛，加油是比較方便的，在動力方面也是比較值得肯定的。

新能源攪拌車

在第367批次汽車公告中的10輛新能源攪拌車中，純電動攪拌車新品7輛，換電式純電動攪拌車3輛，新能源攪拌車在近一兩年中，新公告數量增加明顯，因為攪拌車屬于重載車型，所以很多人擔心新能源攪拌車會有動力不足的缺點，其次就是充電問題，其實從以往歷次的公告新品中可以看出，新能源攪拌車數量是不斷增加的，這也從側面表明新能源的市場需求還是比較可觀的，而且國家在新能源的充電樁及能量補給站方面也在不斷加大扶持力度，不斷完善中。

以上就是第367批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中的攪拌車新品，在未來的市場中，新能源汽車的市場保有量將逐年增多。