攪拌車全稱混凝土攪拌運(yùn)輸車，是一種專門運(yùn)輸預(yù)拌混凝土的專用車型，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著關(guān)鍵性的作用，攪拌車按軸數(shù)可分為兩軸、三軸、四軸和半掛幾種，還有一種是三輪攪拌車，比較適合狹小的地方使用，無(wú)論是哪一種攪拌車，都會(huì)有尾氣排放，或多或少的都會(huì)污染環(huán)境，今天小編要給大家介紹一款節(jié)能環(huán)保的攪拌車型——重汽豪瀚前四后八天然氣國(guó)六7.6方攪拌車，這款專用車型駕駛室配置如何呢？一起來(lái)見識(shí)一下吧。

整個(gè)駕駛室依然采用的是豪瀚N7G系列排半帶臥結(jié)構(gòu)，空間是比較大的，后視鏡采用的是一體式結(jié)構(gòu)，外觀看上去還是很漂亮的。

駕駛室前臉采用的是豪瀚家族式結(jié)構(gòu)，整體造型很大氣，中間倒梯形進(jìn)氣格柵采用熏黑裝飾，給人的感覺(jué)就是力大無(wú)窮，這也是工程車必須具備的。

駕駛室方向盤采用的是四副式結(jié)構(gòu)，黑色方向盤搭配一點(diǎn)銀白色裝飾，整體給人比較時(shí)尚的感覺(jué)，唯一的遺憾就是沒(méi)有太多功能，但是很實(shí)用。

主駕駛座椅的安全帶是整個(gè)駕駛室的一大亮點(diǎn)，安全帶是跟座椅連在一起的，體型偏胖的司機(jī)都知道，在路況比較顛簸的情況下，如果安全帶是連在駕駛室框架上，那么就會(huì)感覺(jué)勒肚子，而豪瀚的這種安全帶就會(huì)很舒適。

主駕駛座椅依然采用的是氣囊減震的形式，駕駛員可以根據(jù)自己的需求來(lái)上下前后調(diào)節(jié)座椅。

儀表盤采用的是多個(gè)圓形機(jī)械指針的組合形式，車輛的車況信息可在上面一一顯示，后部的臥鋪也是很寬敞的，給駕駛員一個(gè)非常舒適的休息空間。

從以上的介紹可以看出，這款攪拌車的駕駛室舒適性及操控性都是非常不錯(cuò)的，對(duì)重汽豪瀚攪拌車感興趣的可以了解一下。