攪拌車在如今建筑工程中使用最為廣泛，使用頻率最高的施工設備之一。在國家“雙碳”戰略背景下，攪拌車逐漸進入“新能源”時代，助力商砼行業的綠色低碳發展。目前市場上的純電動攪拌車公告已經十分豐富，可以滿足市場多元化選購需求。那在第370批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中新增攪拌車情況如何呢？咱們一起來詳細了解一下吧：

本批次中新增攪拌車共計28款，其中燃油攪拌車有8款、純電動混凝土攪拌車12款、換電式純電動攪拌車6款、混合動力攪拌車1款、插電式混合動力攪拌車1款。可以看到本批次中新能源攪拌車的申報數量較高，這說明在攪拌車市場上，主力軍不再是燃油攪拌車。

從燃油攪拌車來看，新申報的8款燃油攪拌車中有6款為前四后八31噸車型，還有2款為單橋18噸車型，從市場角度來說，大方量的攪拌車是比較暢銷的車型。底盤方面，8款燃油攪拌車主要采用的是陜汽、慶鈴、解放、柳汽、重汽、東風等品牌，這些品牌都是攪拌車市場比較暢銷品牌，而且底盤配置都比較不錯。

從新能源攪拌車來看，新申報的20款新能源攪拌車中，純電動攪拌車申報數量較多一些，其次就是換電式純電動攪拌車。眾所周知攪拌車屬于重載車型，而隨著載重量的增長，對于重載車型的動力也有了較高的要求。而新能源攪拌車的動力就是很多用戶擔憂地方，其實這個擔憂并無道理，但可以參考新能源各種驅動形式的技術路線，即短途混凝土運輸可選擇純電動車型；而中程運輸，適合混合動力，例如城市復雜工況下、需要考慮出勤率和可持續性等因素；長途重載則適合于燃油電池等。

總結：目前攪拌車的發展方向正逐步向新能源市場轉型，目前市場上的新能源攪拌車的需求增多，這與環保要求、新基建投資的加速是分不開的。